gab es 68 den überhaupt schon ein E Prüfzeichen??
Beiträge von Pitti
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hm.. kann mal jemand den Thread bitte schließen??
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mit Google war ne gute Idee danke ans Bin wurde hier doch keinen angepisst
http://www.schwalbennest.de/si…mpfiehlt-heute-97526.html -
ann man die hier auf den normalen schwarzen Dämpfern anbringen? http://www.ostoase.de/Chromhuelse-fuer-F…ere-Huelse-vorn
jupp, die sollten passen
Zitat- vorn
- Länge 145mm
- Ø 430mm
- passend Modelle: KR51/1, KR51/2, SR4-2, SR4-3, SR4-4
- passend für Simsonnummer: 10151 -
okay ,stimmt könnte passen nur die Leerlaufdüse passt dann nicht der Sperber hat doch eine 40iger drin .Was ich komisch finde ist diese Bohrung hinter der 16N 1 ist die Original ???
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Moin , frage steht ja schon oben . Vielleicht hat ja noch jemand so einen Vergaser und kann mir sagen was das für einer ist 16N1-???
Nadeldüse mit 4 Bohrungen , 35 Leerlaufdüse ,Hauptdüse fehlt
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An sich finde ich die idee nicht schlecht.in einer Facebookgruppe hat jemand teile seiner geklauten simson anhand der Verkabelung wieder erkannt.
Stimmt aber was bseq schreibt wenn du sie mal verkaufen willst ist das blöde. Vielleicht versteckt die Rahmen Nummer in die teile eingravieren -
@ Hansi0057 wie kommst du darauf das es sich um ein s50 Gehäuse handelt ?? Woran erkennt man das ??
aber da hab ich doch noch ne frage:
Seit wann ist denn das diese ovale Kante weg ? an der 76 schwalbe hab ich da noch so eine ovale kante um den schriftzug und Öldeckel ?!?!?
Du hast an den Motor ein Getriebe Deckel von wann bis wann der verbaut wurde kann ich allerdings nicht sagen. Poste bitte mal die Motor Nummer.
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Die vier Röhrchen waren denke ich auch nur da damit der Auspuff mit der Spitztüte sich nicht so schnell zusetze . Beim zylindrischen Endstück wurde dann die Austrittsbohrung größer und da reiten dann zwei Röhrchen. Das ist allerdings nur meine Vermutung .
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Das aufn Bild sieht echt noch verdammt kahl aus . Kommt mir aber bekannt vor
also wegen dem Auspuff mir ist da nur bekannt, das bei den alten Spitztüten vier Rohren im Dämpfungseinsatz und bei den neueren Auspuff mit dem zylindrischen Endstück nur noch zwei Röhrchen im Dämpfungseinsatz waren. sonst glaube ich gab es keine Unterschiede bis auf irgendwelche Schweißnähte. Sicher bin ich mir da aber nicht.
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Wo soll die auch herkommen?
@KingLouis, danke sowas wollte ich hören
Ein letztes Mal, dann lass ich den Fred hier in Ruhe, EBC oder MZA Backen? Oder doch ganz andere für die Nachbaunabe?
Die Klugscheißerrei nervt hier echt etwas . Einige sollten wieder mal an ihre simson Anfangszeit zurückdenken und hier nicht sinnlose Beiträge schreiben entweder erklären oder halt einfach mal die Finger still halten .
so ich hab die MZA Backen und kann bis jetzt eigentlich nicht klagen
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oha, da haste dir aber was vorgenommen . Das Projekt finde ich gut. Wünsche dir viel Glück bei der suche nach teilen und lass uns deine Fortschritte sehen
