Beiträge von Harry51

  • Telegabel defekt?

    Zitat von TommyMaul

    Pfusch....


    Das denk ich auch. Die Federaufnahme ist aus Aluguss und ob das nachschneiden da hält, unwahrscheinlich.


    Und auch mit dem heli dingens wird das auch nicht so funzen. Oben ist ja ein M8 Mutter angegossen die im Gleitrohr sitzt. Mit dem heli wird der Rand zu dünn und dreht vielleicht weg. Außerdem für 4 Euro den Aufwand betreiben, nö.

  • Telegabel defekt?

    Moin,


    ja sind unterschiedlich, kann man aber eigendlich nicht verwechseln. Die 27 hat ein Innengewinde M8 zur Befestigung der Gabelbrücke mit dem Gleitrohr und die 31 hat ein M6 Gewinde wo diese lange Stange ran kommt, die dann mit der Hülse verschraubt wird.


    Bei der 27 gibt es zwei Versionen. Einmal normal und einmal für Enduro, aber ob die unterschiedlich lang sind weis ich jetzt nich.

  • Moped einlagern - Getriebeöl

    Zitat von hirscbär

    das motörchen sieht nicht schlecht aus nach dem putzen, aber vertragen die dichtungen den backofenreiniger?

    Moin,


    den Motor habe ich nur von außen, also mit beiden Deckeln dran, mit Backofenreiniger und Zahnbürste behandelt. Bei mir währ das aber auch egal gewesen, weil der Motor geht erst mal zur Regeneration.


    Gruß

  • Moped einlagern - Getriebeöl

    Moin,


    Wie man es richtig macht? Kann ich nicht sagen, aber ich kann dir aus meiner Erfahrung erzählen.


    Meine Hobel ist im Jahr 2000 das letzte mal gelaufen. Aus Beruflichen Gründen musste ich sie deswegen bei meinen Eltern zurücklassen. ;( Als ich sie still gelegt hatte, habe ich den Tank leer gemacht, den Benzinhahn und den Tankdeckel ab, Vergaser leer. Den Rest so gelassen wie er ist, mit allem Schmodder dran und das Motoröl war auch noch drin. Decke drüber und feddich.


    Im November 2013 habe ich sie dann mir zurückgeholt, zerlegt und eine Bestandsaufnahme gemacht. Der Rahmen, Schwinge und der ganze Bla war leicht angerostet. Sandgestrahl und gepulvert sieht aus wie neu. Der Tank innen war ganz leicht korrodiert, das habe ich mit son Tank-Regenerationsset wieder super hinbekommen. Den Motor habe ich mit Backofenreiniger von außen gereinigt, danach mit Bremsenreiniger von außen und innen behandel und sieh selbst.


    Ich hoffe ich konnte dir helfen.


    Grüße


  • Kollektion von Designunfällen: MZ ETZ O_o

    Also für mich ein schönes Mopped. Bin zwar nur die 150er ca 3 Jahre gefahren und habe eine zweite 150er im Motorrad Biathlon bewegt. Sie war immer zuverlässig und ihre 15 PS waren damals für mich als Anfänger erstmal ausreichend. Das einzige was besser sein hätte können, dieser Kabelsalat in der Lampe und das blöde Ralais und der Gleichrichter unter der Sitzbank.

  • Kurz gefragt - schnell geantwortet

    Moin,


    38 cm. Ist dann aber ohne Spiel und von mitte Schraube aus gemessen. Würde ein Kabellänge von 40 cm raten.


    Gruß

  • Motor springt nicht an: Fragen zu Fehlersuche

    Zitat von Zimtgnom

    Das ist doch das gleiche wie Punkt drei in der Fehlersuche (siehe unten) da ist wie gesagt ganz unregelmäßig und sehr schwach mal ab und zu ein Funke zu sehen.

    oh hatt ich wohl überlesen. :dash:


    Das zündkabel haste du ja getauscht und waren da die Kupferlitzen schön zu sehen. Wenn nicht schneid mal auf beiden Seiten in Stückchen ab. Und wackle mal an den Kabel an der Zündspule beim Testen. Vielleicht hilft das.

  • bremslichtschalter vorn

    OK, ich gebe mich geschlagen. Dann haben die Hersteller sich halt verrechnet und mir falsche Kabel verkauft.


    Weil ich nen Enduro mit 6 Volt E-Zündung habe braucht ich längere Kabel und alles am Lenker ist 0,5 m³ geworden. Vom Händler so bekommen. Das heißt ich muss nochmal ran oder was?


    Aber zurück zum Bremslicht.


    Wenn Standart 6 Volt mit getrenntem Brems- und Rücklicht benötigt Mann das Massekabel. Wenn ein zwei Phasen Rücklicht, also Brems- und Rücklicht in einem Leuchtobst dann wird es über ein Relais geschalten und dann benötigt man Plus. Richtig?