Beiträge von Simson S51 B1-4

Zitat von Simson_S51-B

Muss sie nicht.
Die Kurbelwellen sind einwandfrei. Ob diese nun fein gerichtet werden oder nicht, peng
Bei Tuning Motoren sehe ich das ja ein. Bei allen anderen ist es wohl eher der Glauben der einem da einen besseren Rundlauf/Langlebigkeit erahnen lässt

Müsste man schauen ab 1/10 Rundlaufabweichungen hört der Spaß auch bei Stinomotoren auf anfangs merkt man das nich aber die Motore sollen ja wieder wenn Stion 25000-40000 km laufen.

4 Kurbelwellen hatte ich schon die über 2/10 Rundlaufabweichung hatten ich denke aber eher durch schlechte Verpackung.

MfG

Ja dann kostet die Welle 31€ ist aber feingerichtet aber mit Versand wird es dann wohl zu teuer da kannste dann ne neue nehmen leider stimmt da aber oft der Rundlauf auch nicht oft verursacht durch schlechte Verpackung .

Mit freundlichen Grüßen

Ich könnte dir Die Kurbelwelle entweder regenerieren oder wie du sagtest nur richten und vermessen.

Komme aber aus Sachsen anhalt Versand wäre möglich.

Mfg

Edit

Gut das du das so machst ich nicht.
War eine Empfehlung.

Die Schnurfeder sollte noch mit getauscht werden da dies ein Verschleißteil ist.
Desweiteren schau dir die Abtriebswelle genau an oft sind diese eingelaufen.( hast du den Motor schon offen wenn nicht dann bestelle erst wenn er offen ist und du alle Teile begutachtet hast).
Auch ist oft der Primärtrieb ( Kupplungskorb eingelaufen) aber wie gesagt nimm den Motor erstmal auseinander und schau die Verzahnung etc. alles genau an falls der Primärtrieb wirklich auch runter sein sollte nimm unbedingt einen mit Messingbuchse ( ca. 10 € teuerer als die Billigen) da die Billigen garnichts taugen.

MfG

Na um die 80€ werden wir da wohl landen da die Unteren Maße doch schon selten sind.
Aber gleich auf das 5. bzw. 6. Übermaß Ausschleifen wäre ne Verschwendung.

Nächstes Maß wäre 38,22 mm
Fischerkolben sind sehr gut musst aber den zylinder gleich bei ihm schleifen lassen geht auch über mich falls gewünscht.

mfG

Zitat von Rossi

Mir ist das durchaus bewusst, aber die Teile sind im Vergleich zu anderen Kleinkrafträdern billig. Frag mal für eine Vespa nach teilen an, dagegen ist das Peanuts.

Wenn man das einmal gescheit macht, ist auch erstmal wieder über Jahre ruhe. Da brauch ich imho nicht rumpfuschen.

MfG

Tobias

Alles anzeigen

"Never touch a running system" wenn der Motor noch läuft beste Möglichkeit die Kickerwelle erstmal zu retten war zu DDR Zeiten nich anders auch wenns die nich mehr gibt.
Umzusetzen ist es recht gut wie Sterni sagte is die Kickerwelle recht hart aber es hält dauerhaft.

Zitat von Rossi

Ja und wenn man dann doch mal an die Kupplung muss, ist das geweine gross. Ehrlich die Teile kosten nicht die Welt, machs gleich ordentlich.

MfG

Tobias

Das stimmt schon das sollte aber erstmal wenn alles geht so gehen das eine Motorreg. dann irgenwann in Erwägung gezogen werden muss ist klar das ist aber die BESTE Variante das VORERST zu reparieren.
Denn Rossi wie du wahrscheinlich weisst muss der Motor dabei überholt werden da M53 und das wird Erfahrungsgemäß teuerer denn oft sind nicht nur Lager, Simmerringe , Dichtungen und Kickerwelle defekt.

http://www.ostmotorrad.de/sims…ng_simson_kickstarter.jpg

Zitat von Barmbeck Basch

Mal wieder was zum zum ausprobieren besorgt.

BB

Alles anzeigen

Feine Sache vorallem die gut aufgeräumte und sortierte Werkbank gefällt mir sehr gut

MfG