Gerade kam der Postbote und brachte ein Packet.
Scheint alles drin zu sein was gefehlt hat.
Nach langem warten hat es nun also doch geklappt. Da hab ich wohl zu früh diesen Thread erstellt, tut mir leid.
Beiträge von Bastel95
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Zunächst war der Kontakt sehr nett. Ich habe seine Anzeige hier im Forum gesehen dass er ein packet mit diversen Teilen verkauft. Im angebot stand, dass "alles was auf dem bild zu sehen ist" im Packet verkauft wird. Ich habe alles zusammen für 50 Euro gekauft.
am 2. Oktober war das Packet bei mir. Es waren ein paar teile drin die bestellt waren UND ein paar wenige kleinteile mit denen ich eigentlich nichts anfangen kann.Nach einigen Tage in denen er mir NICHT geantwortet hatte bekam ich am 23.10 diese nachricht von ihm : " Ja hast ja recht is im endefekt meine schuld das ich nicht hin geschrieben habe das und das ist nicht mit dabei werd die restlichen teile so schnell wie möglich zu dir schicken. lg"
Als ich ihn fragte ob er die Teile inzwischen mal losgeschickt hat antwortete er einen Tag später ( am 28.10) : "nein wenn ich es schaffe schick ich sie morgen los lg."
2 Tage später, am 30.10, habe ich ihn erneut gefragt ob er das Packet losgeschickt hat. Darauf bekam ich keine Antwort, OBWOHL seine letzte Aktivität am 31.10 war.
Das war das letzte was ich von ihm gehört habe.
die fehlenden Teile :
2x Fußrasten
1x Luftfilterkasten
1x Tankdeckel
1x hinterratbremse
1x Tacho
1x Gepäckträger (angekommen ist davon nur das untere kleine teil)
1x kabel (lagen oben im Bild)
1x BenzinhahnDie teile auf dem bild in der mitte, da weiß ich nicht was das sein soll (schloss+schlüssel?) und das goldene teil unter dem Motor(zweiter Tacho? ) fehlt ebenfalls.
Bild von dem Angebot von ihm: http://s7.directupload.net/file/d/3432/vg72bt3g_jpg.htm
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Simson läuft KALT mit CHOKE rund und sauber. Wenn ich den Choke ausmache nach ner Zeit ist das Standgas mega hoch und sie läuft sehr unrund. Manchmal geht sie fast aus...
Woran kann das liegen?(weiteres problem was ja vlt. damit zusammenhängt : mit licht läuft sie noch unrunder und geht sogar mit choke fast aus wenn ich nicht bisschen am gas spiele)
Daten:
Kr51/1 , Bj. 1968 , Unterbrecherzündung, vergaser: 16n1-5, Motor eigentlich vor kurzem erst regeneriert, noch am einfahren -
http://s1.directupload.net/file/d/3424/evkqjufv_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3424/8kjs3zu6_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3424/en4ddrap_jpg.htm
FERTIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was haltet ihr von meinem Werk ?
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http://s1.directupload.net/file/d/3424/evkqjufv_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3424/8kjs3zu6_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3424/en4ddrap_jpg.htm
FERTIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was haltet ihr von meinem Werk ?
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http://s7.directupload.net/file/d/3413/gasffvym_jpg.htm
Hatte noch nen lampenschirm über und hab mir spontan ne Zimmerlampe daraus gebaut

Was sagt ihr dazu? -
kabelbinder hat nichts geholfen und auch der trick mit dem heißluftföhn klappte nicht.
Hab mir nun nen neuen geholt, und alles funktioniert
Danke für die zahlreichen antworten
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Hallo.
Hab in der SuFu nicht so ganz das gefunden wonach ich suche... Unzwar: bin heute mit meiner schwalbe ne ganze weile gefahren. Hin und wieder haben wir ne Pause eingelegt. Nach den Pausen dauerte es immer ca. 5 kicks bis sie überhaupt anging. Dann hat die schwalbe total gestottert, auch wenn ich mit dem gas "gespielt" habe. dann ging sie wieder aus und beim näcshten mal ankicken ging es dann so eingiermaßen und ich konnte losfahren.
Beim fahren merkt man nichts von diesen Problemen.
Nur wenn man an ner ampel z.B. steht , dann musste man wieder mit dem gas spielen damit sie nicht ausgeht....
Woran kann das liegen? Vergaser einstellung?P.S.: 16N1-5 vergaser
motor läuft manchmal auch ziemlich laut und ich glaube die Drehzahl ist relativ hoch im stand. -
Hi

hab mal mein öl abgelassen und hab gesehen dass an der ölablassschraube ne schicht von ganz ganz feinem metallstaub ist...
Ist das normal dass das so fein ist?http://s7.directupload.net/file/d/3398/ibzways8_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3398/aypeeyuk_jpg.htm
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Also Felgen wollt ich polieren und den Motor von außen... Korrodieren die Motorhälften auch wenn ich klarlackschichten drüber hau?
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Wie schütze ich meine polierten Stellen (Felgen etc) meiner schwalbe am besten? Will nicht, dass das direkt mit rosten anfängt bzw. direkt wieder matt wird...
Hat jmd. erfahrung bzw. Tipps? -