Ob tauschen oder nicht, hmm, schwierig zu sagen. Du bist ja jetzt beides gefahren und kannst daher am ehesten alle Vor- und Nachteile der Fahrzeuge abwägen. Dann braucht es nur noch eine Mischung aus Herz und Verstand dann dürfte irgendwann alles klar sein.
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Wolfe
Beiträge von Wolfe
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Meine Ur-Ur- Großmutter und ich wären zusammen (wenn sie noch leben würde 187 Jahre alt und damit wohl das älteste Simson fahrende Pärchen!
Hast du schon mal daran gedacht auf "Suche" zu klicken, dann "alt" oder "alter" ein zu geben? Vermutlich nicht, versuch´s einfach mal.:x
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Wolfe -
Den werde ich nächste Woche mal anrufen, meine Frau steigt jetzt dann auch auf Schwalbe um (falls der Interessent für ihr Suzuki X1 Mokick nicht abspringt), vielleicht hat er ja eine gescheite Schwalbe zu einem vernünftigen Preis. Hast du Schwalben bei dem in der Werkstatt rumstehen gesehen die verkauft werden sollen?
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Wolfe -
Na ja, mit dem silbernen und dem blauen Puch Rahmen kann ich es ja probieren. Dem blauen und den roten Zündapp Rahmen habe ich beim Schlachten so malträtiert, die Eisenhaufen will ich keinem mehr zumuten. Die Räder die hinten draussen liegen sind alle Schrott, die guten liegen schon auf dem Dachboden.
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So isses! An einem gescheiten DDR Moped muss ich einen Magneten hinhalten können und der hat nicht zu verrutschen oder herunter zu fallen. NO PLASTICS!:smokin:
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Hier meine Gilera CB1, ein seltenes Mokick Ende der siebziger Jahre, und letzten Winter mein treues und zuverlässiges Wintermoped. Ich wollte sie eigentlich nicht hergeben, aber ein guter, immer hilfsbereiter aber auch verarmter guter Kumpel von mir brauchte dringend einen fahrbaren Untersatz. Deshalb habe ich ihm das Mokick heute Abend geschenkt.
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Ebenfalls hinter der Werkstatt sind die ausgebeinten Überreste von Fahrzeugen die ich nur zum ausschlachten gekauft habe, im Oktober sammelt die Feuerwehr wieder Alteisen, dann fliegt der ganze Plunder samt dem PK Schrott raus.
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Hinter der Werkstatt ein abgewrachter Vespa PK 50 Roller, neben dran meine Tankreinigungsmaschine. Den Vespa Roller wollte ich eigentlich an einem Galgen vor der Werkstatt aufhängen mit folgender Aufschrift: "Ich wurde erhängt weil ich nur ein kleiner Italiener bin". Ließ ich dann allerdings bleiben, weil in unserer Ortschaft eine Pizzeria ist, es hätte sonst vermutlich gleich wieder Verwechslungen gegeben...
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Wenn ich fahre dann trinke ich höchstens ein Radler. Andernfalls bleibt der Karren stehen.
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Wolfe -
Gefeit vor Pannen wirst du nie sein! Aber wenn du ein Mopedfahrer mit Leib und Seele bist wirst du dich an eine lange Reise mit deinem Karren noch ewig später erinnern. Du musst nur einen Notfallkoffer mitnehmen, passende gescheite Schlüssel, 2 Zündkerzen, guter Schraubenziehersatz, Unterbrecher, Zündspule, Flickzeug ... Einfach ein bisserl überlegen, das klappt schon. Bei mir war es bisher meistens so: Je mehr ich dabei hatte, desto unproblematischer lief das Moped. Wenn ich aber gar nichts dabei hatte (weil der Hobel perfekt lief, glaubte ich...) dann bin ich garantiert irgendwo in der Pampa gestanden. Eine gute Vorbereitung auf eine längere Reise ist das halbe ankommen.
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Wolfe -
Suhl, die Geburtsstadt unserer Simsons - eigentlich für ein Simson Treffen das einzig wahre. Dagegen sind andere Gegenden nur kalter Kaffee! UND: Wer aus dem Forum hier mit dem Auto anreist sollte als Strafe 2 Geißenmaß bezahlen müssen. Ausgenommen von dieser Regelung sollten DDR Fahrzeuge sein, das wäre sogar noch eine echte Bereicherung.
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Wolfe -
Suhl hört sich nicht schlecht an. Besser als Kassel! UND S51-Freak: DU SCHWARZWALD WEICHEI FÄHRST MIT DEM MOPED; LASS DAS AUTO STEHEN!!!;D ;D ;D
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Wolfe