Beiträge von Der Harzer

  • Albatros vom Harzer

    ich will hier mal ein Thema aufmachen, über den Neuaufbau meines Albatroses. Den Albatros habe ich nun schon ein Jahr und bin im Sommer schon viel mit gefahren. Im Herbst habe ich mich entschlossen ihn neu zu lackieren, weil die Pulverbeschichtung an einigen Stellen einfach abplatzte. Mit der Wanne bin ich auch nicht so zufrieden und der Motor ist ein wenig schlapp für das Teil.


    So sah er noch im Sommer aus.



    Hier bei der Demontage



    und das Erbebnis nach 8 Stunden zerlegen, da war nicht mehr viel übrig.



    Ein paar sachen will ich noch bei Aufbau ändern die mir nicht so gut gefallen.


    Der Original Auspuff passt nicht zum Motor und der SR Roller Auspuff ist ein wenig zu lang, da muss ich mir noch was einfallen lassen.



    Ein Kettenschutz muss auch noch her, damit ich nicht wieder die halbe Heuernte unterm Seitendeckel habe.



    Es soll einen Ladefläche aufgebaut werden mit Aluboxen zum wechseln, da ich keine Originalbox finden konnte.



    Diese Woche sind die Teile vom Lackierer gekommen und der Aufbau kann langsam beginnen.






    in der Zwischenzeit den Motor überholt, neue Antriebswellen gedreht, Kleinteile gereinigt. Marzocchi Gebel übergolt den eine Scheibenbremse soll er auch bekommen.

  • s53 sitzbank

    Ich würde den Obergurt von der S53 nehmen, macht die wenigste Arbeit.


    hier mal Bilder vom Obergurt, Gepäckträger passt dann nicht mehr.


    das Bild zeigt die vordere Aufnahme wo die Stitzbank unter den Tank geklemmt ist.



    hier im Bild die hintere Aufnahme für die Sitzbank, dort wird sie eingelegt und nach vorne geschoben und von unten gesichert.


  • Kickstarteranlage - Probleme ! Bilder vorhanden

    Zitat von INDICA

    Desweiteren fand ich's ein wenig merkwürdig dass das Zahnrad IM Motor hinter dem Kickstarter lose drin sitzt.
    Muss das so sein ? Auf der Explosionszeichnung kann ich nichts deutliches erkennen.




    Wenn du das Zahnrad meinst wo die Kickstarterwelle reingeht dann muss das so sein, das Kickstarterrad wird erst duch die Kickstarterwelle zentriert.


    Den Knubel den du meinst ist ein Stift am Mitnehmer, der soll bei gespannter Feder am Ende der Schräge sein also dort wo du die Normalen Abnutzungsspuren siehst.


    Die Verzahnung von Kickstarterrad und Mitnehmer sehen noch brauchbar aus, da muss der Fehler wo anders liegen.


    Das Spiel der Kupplung soll max. 0,3mm +-0,1mm betragen, das sieht bei dir nach wesentlich mehr aus, das kann man mit einer Ausgleichscheibe ändern, die Scheibe sitzt zwischen Kupplungspaket und Kupplungskorb. Am Besten mal das Paket aus dem Korb nehmen.