Beiträge von Pogge

Was meinst du mit festsaugen an der hand oder wat? is doch klar das sie dann ausgeht was soll denn sonst passieren? nadelstellung is doch auch irgendwie komisch da kann ich ändern was ich will und merke keinen unterschied...
und schwimmer wie meinst du das ? das immer genug nachläuft oder was?

Duos sind schon sehr geil wär nochmal nen traum vorallem weil man damit dann die kleinen mini autos mit führerschein klassse S überholen könnte :biggrin: obwohl ich noch nie son ding gesehn hab...

dat wasser is es nich habs ja paar mal ganz sauber gemacht auch das teil wo der schwimmer drin is also wo das benzin reinläuft.. die einstellung is sonne sache die schraube is bei mir zimlich durchgenudelt! manchmal mein ich das die viel zu tief drin sitz cool wäre wenn mal jemadn der ne gute einstellung hat mit nem messchieber messen könnte wie weit die drin is anstatt in umdrehungen anzugeben ....

Ja das ich beim anstellen kein gas geben darf oder nich zuviel gas is mir schon klar ... wasser is es glaub ich auch nich hab ja so schon mal nen tank leer gefahren und dann wieder vollgetankt...
und drckig kann er nich mehr sein hab ihn ganz ausseinader genommen mit kompressor alles durchgepustet wieder zu sammen gebaut und immernoch dat selbe...

wie falls du weisst wie man kalt startet?
ja choke ziehn und kicken... bzw bei mir schieben...
wenn ich während der fahrt den choke ziehe geht der motor kurz aus geht dann aber wieder obwohl ich den choke noch ziehe

kerze is nen bischen zu dunkel glaub ich also verrußt..

ja is ja schön und gut aber zündkerze is neu und kondensator auch... die zündung müsste richtig eingestellt sein also die kerben übereinader und vergaser weiss ich auch nich mehr weiter... :frown:

Moin
hab schon seit längerer zeit das gleiche problem mein moopped springt kalt einfach nich an! nur durch sehr langes schieben... also habe ne sr50 der vergaser is glaub ich nen 16-3 auf jeden fall der originale ... wenn ich es dann durch schieben schaffe hab ich riesen fehlzündungen am anfang wenn der motor warm is nich mehr nur wenn cih eine strecke mit vollgas fahre und dann auf einmal das gas ganz weg nehme wieder fehlzündungen...

so und jetzt seid ihr dran :dma_smile2:

Hmm
matthias do
das meint ich doch so das ztum simmi fahren mit 16 m besser is! auch wegen dem geld... es sei den man hats jetzt wirklich eben so über...

also wie gesagt versuch folgendes zündkerzenstecker runterzihen zündkerze rausschrauben in den stecker stecken auf den zylinder legen und gucken ob nen funke kommt! vielleicht bischen dunkel machen dann siet mans besser also das erstmal versucehn dann sehne wir weiter... :biggrin:

Hmm war es vielleicht eine von diesen extra sendungen DIE SAMMLER? da kommen immer solche fahrzeuge...

hmm 350 is zu wenig ich schätz du muss schon an die 800 haben..

das mit den sicherrungsschellen wird auch nich immerhalten hatte ich auch so das gewinde is so durchgenudelt das sich die schraube ja nich runterdreht sondern so runtergezogen werden kann! naja ich hab mal ne ganz dolle Pfuscherlösung! is nich schön und nich leise aber hält vielleicht nich zum nachmachen... man bohrt durch die mutter und durch das gewinde löcher allso man dreht die mutterdrauf und bohrt durch beides durch dann wieder einbauen nagel durch und andere seite festkleben :biggrin: