Beiträge von Machinist

Großartig probleme mit Schaltplänen habe ich nicht und wenn habe ich, ich sag mal "hilfe vor Ort". Ein Grund ist auch das ich mit dem Gedanken spiel 12Volt Spannung zu besitzen damit ich Technisch mehr anschliessen kann. Dennoch dank ich euch erstmal und ich werd den Asphaltprüfer mal anschreiben und schauen was sich ergibt.

So langsam versteh ich das. Also würdet ihr mir eine 12V Vape Zündung empfehlen oder sollte ich bei der 6V Unterbrecherzündung bleiben? Auch wenn ich den Motor etc. erstmal standardmäßig lasse. Und gibt es von der Vape Zündung mehrere Versionen? Wenn ja welche ist den die "beste"?

Spannung ist Ladungstrennung. Je größer die Ladungstrennung, desto größer ist die Spannung. Und Strom ist der Transport der Ladung, das Fließen freier Elektronen in einem elektrischen Leiter. Nur das pring mich irgentwie nicht weiter habe ich das Gefühl. Da ich wie mein Status ja so schön sagt noch ein "Glühbirnenwächsler" bin habe ich echt so gut wie keine Erfahrung mit der Materie, deswegen dachte ich das ein Sportzylinder z.b. eine bestimmten Zündfunkenstärke brauch die nur durch eine bestimmte Zündung gegeben ist.

Ich besitze eine Simson S51 B1-4 bei der noch alles im großen und ganzen original ist. So auch die Zündung die noch 6 Volt hat. Diese wollte ich nun auf 12 Volt umrüsten weis aber nicht ob ich jetzt eine Vape zündung nehmen soll oder eine Unterbrecher bzw. eine E-Zündung wobei ich noch nichtmal genau weis wie diese ganzen Zündungen funktionieren. Ich weis allerdings das ich in naher Zukunft meinen Motortunen möchte(Sportzylinder etc.) brauch ich dazu überhaupt eine 12 V Zündung und ist die 12V Zündung besser als die "standart" 6 Volt?
LG Machinist

So heute hatte ich nen "ausritt" mit meiner Simme und als ich nen paar minuten gefahren bin ging sie plötzlich aus. Zudemm ist sie wenn ich im 4 gang gefahren bin und ich sag mal am Ende der Höchstgeschwindigkeit ankam wieder langsamer geworden ist und eine art Kraftabfall hatte. Als ich dan wieder erneut Gas gegeben habe lief sie wieder. Dies wiederholte sich die ganze zeit.

Ok danke ich werd mir mal nen paar Videos anschauen. Zudem habe ich in meine Simme jetzt ne neue Zündkerze eingebaut und jetzt läuft sie wieder. Dan hatte ich sie beim anfahren abgewürkt(ich habe sie noch net so lange *schäm*) dan ging sie nicht mehr aber nach mehrmaligen Kicken leif sie wieder. Dann habe ich sie einfach etwas laufen lassen und einfach abgeschaltet, danach ging sie wieder direkt nach dem ersten kicken wieder an. Jetzt steht sie erstmal behutsam in der Garage. Mal sehen ob sie morgen noch so gut läuft.

Hallo Leute, ich habe genau das selbe Problem wie der BurningEast und habe auch schon alles überprüft. Außer das ich die Zündung nicht eingestellt habe(Aufgrund mangelndes Wissen) und die neue Zündkerze schon bestellt ist. Ich hatte letztens die Zündkerze einfach mal sauber gemacht und liegen gelassen bis sie trocken war danach ging sie beim ersten Kicken wieder an aber ging auch nach wenigen Sekunden wieder aus. Zur Info ich habe die selbe Simson s51 B1-4.

Bei mir kosten die alle so im Umkreis 500€ bis 800€ also werd ich glaube ich das ma versuchen das bisschen zu drücken.

Es geht nicht draum das ich sie verkaufen will ich möchte sie kaufen aber wüsste gerne was ihr dafür zahlen würdet? Er verlangt momentan 850€!

Hallo Leute mich würde interessieren kann man eine Simson S50 B2 zu einer art "enduro" version umbauen, bis jetzt habe ich immer nur Enduro teile für die S51 gesehen?
Gibt es da irgentwelche Möglichkeiten?
mfg Machinist

Hallo Leute ein Bekannter von mir verkauft seine Simson S50 B2 die er auf dem "Sperrmüll" gefunden und restauriert hat. Sie ist Baujahr 1980 und hat einen Kilometerstand von 6749km. Bei der Restauration hat er folgende sachen vorgenommen :
- Motor komplett regeneriert (alle Kugellager, Simmerringe und Dichtungen)
- Alle Metallteile komplett entrostet, phosphatiert und Grundiert
- Neulack original 2K-VW-Autolack (Gambiarot) mit extra kratzfestem Klarlack von MIPA
- Alle Chrom- und Aluteile hochglanzpoliert
- Neue Reifen und Speichen
- Zündung umgebaut auf Vape 12 Volt (elektronisch)
- Kolben und Kolbenringe neu
- Vergaser gereinigt und eingestellt
- Sitzbank neu bezogen

Mich würde interresieren was ihr für die Simson bezahlen würden?
Hir noch ein bild:
http://img26.imageshack.us/con…=img26/8772/12928i201.jpg