´ne Tankversiegelung habe ich für den nächsten Winter schon ins Auge gefasst.
Da soll sowieso noch einiges gemacht werden 
der Optik wegen.
Edit
Nach 5 mal spülen,habe ich mich nochmal auf Probefahrt begeben.
Resultat, ich bin mal nicht liegen geblieben
Mit satten 40km/h Spitzengeschwindigkeit 
Mein Tachoantrieb hat unterwegs den Geist aufgegeben, und muss ersetzt werden.
Irgentwas ist immer 
Das riecht nach Arbeit
Ich glaube, dass ich da nicht drum rum komme 
Die Möglichkeit besteht.
Wie bekomme ich das alles weg?
Mich wundert, dass nach dem Spülen, immernoch so viel
von dem Zeug im Tank ist.
Oder sollte es sein, dass das Zeug auch durch das
Filterpapier mit durchgeht
Heute habe ich mir mal den Vergaser der S51 angesehen, da mir diese während der Fahrt ausgegangen ist.
1/2 min später sprang sie normal an und es ging weiter, aber nur 2km und das selbe Spiel von vorne 
Im Vergaser fanden sich ganz feine Schmutzpartikel welche rostfarben sind.
Das bei 3 Filter (Tanksieb- Sieb im Anschlusstück- Benzinfilter im Schlauch).
Der Benzinhahn war fast zugesetzt mit dem Zeug.
Da habe ich den Tank gespült, den Sprit durch eine Kaffefiltertüte gefiltert
und einen Benzinhahn mit Wassersack montiert.(Noch ein Filter mehr)
Die Probefahrt ging 5km und das Problem war wieder da 
Vergaser demontiert und das gleiche Bild 
Was kann das für Zeug sein, dass es so fein ist um durch die Filter zu passen?
Der Tank wurde pulverbeschichtet, fals das was zur Sache beiträgt.
Wer hat vorschläge zur Problembehebung?
Gruß Thomas
Hauptsache dir ist nichts weiter passiert.
Das an der Schwalbe ist ja reparierbar.
Wieso soll sich die Baterie erden
Der Bateriekreis ist eigenständig für Hupe und Blinker.
Einzig, wenn keine Masse an den Rahmen oder Motor geht,
wird die Baterie nicht geladen.
Prüfe mal die Radlager.
Wenn die fest sind, müssen neue rein.
Sind sie freigängig, halte die Bremse gezogen, wenn du die Steckachse festziehst.
Ja,kann man.
Macht aber wenig Sinn 
morjen!
is Freitag
Ich war jetzt mal neugierig
Habe mal den Rost von der Hängerkupplung,die ich liegen habe abgemacht.
Aber eine Nummer habe ich nicht gesehen.
Was sicher ist, das Teil ist DDR Ware, zu 100%.
Wo sollte die Nummer zu finden sein?
Denn das mit "L" oder "R" bringt gar nix, denn man kann sie ja in entspanntem Zustand auch 180° v ersetzt montieren
vg
Mach das mal, dann lernst du den Unterschied zwischen Rechts und Linksgewinde
Darf man die bei euch nicht überholen
