Beiträge von hsmodell

Gibt es schon allerdings ,musst du dann zum Tüv und es gibt eine Einzel Abnahme und du bekommst ein Gutachten. Hab ich damals auch so gemacht du brauchst das ABE von den Bing Vergaser ich hatte damals noch die Daten von einen S50 Motor dabei .Es geht einfach darum das der Bing keine mehr Leistung bringt und das musst du Belegen können.Dann wird noch eine Runde gefahren und das war es dann ,und das in Bayern und da ist der Tüv auch nicht gerade Problemlos, wenn es um solche Sachen geht.

Hi ich war lange nicht mehr da ,wegen Krankheit mich hat es ziemlich erwischt hatte Probleme mit dem Herz und war 2 mal auf Reha danach Berufliche Umsetzung konnte auf meinen Job nicht mehr Arbeiten .Werde meine Schwalbe dieses Jahr wieder Reaktivieren zu dem 2 Motor bin ich noch nicht gekommen aus dem oben genannten Gründen.

Ja Ja platz ist in der kleinsten Hütte gefällt mir sehr gut weiter so.Gruß Holger

Sorry ich habe vor 2 Wochen einen Kr51 /2 Rahmen mit Papieren 4 Panzer 2 Beinschilde den Schrott Händler mit gegeben .Ich hatte die Teile in einer Halle gelagert und die wurde abgerissen ich wusste nicht wo hin damit weil ich bei mir auch keinen Platz mehr hatte und nur 3 Tage Zeit dafür ich könnte Kotzen aber hilft ja nichts.

Star und Habicht nicht aber der Sperber hab ich ja auch geschrieben aber die ließen sich schlecht wegen der Form und den Motor verkaufen alles klar jetzt. 8)Danke habs ein wenig blöd Formuliert habs geändert

Hi du musst das anderst sehen ,1992-93 gab es Teile in Überfluss und ich habe da nicht einzeln gekauft sondern im Großen .Klaus das war der Besitzer der Simson Werkstadt und ein guter Freund von mir, hat die Mopeds Lkw weiße gekauft.und zwar in Finsterwalde wir bekamen die Fahrzeuge zwischen 100-300 DM je nach Zustand jeder Motor wo drehte ab 20 DM und E teile in einer Gitterbox wir haben meisten zwischen 20 und 25 Mopeds mitgenommen und waren 3-4mal im Jahr da .Und der gute Mann bei den wir kauften hatte so um die 100 bis 150 Mopeds Motorräder zb Java Mz Dkw Simson .Die wurden dann hergerichtet und mit einem Halben Jahr Garantie so um die 1000 bis 1200 Verkauft vorzugsweise S51 Kr51/2 SR50 Roller die gingen am besten mit den Zwangsluft gekühlten Motoren gaben wir uns gar nicht erst ab die ließen sich schlecht Verkaufen Bsb . Sperber zu Teuer in der Versicherung oder Habicht und Star wegen der Form und des alten Motors .Wir haben das ja nicht seiner Zeit aus Hobby gemacht sondern um Geld zu Verdienen und uns im Westen einen Kunden Kreis auf zu Bauen was uns auch gelungen ist bis Klaus dann 2001 Starb ich konnte nicht alleine weiter machen
Meine Aufgabe war meistens Motoren Lagern Lackieren Elektrik usw Klaus hat den Verkauf gemacht und wir hatten ja Zeit vorgaben zb Motor S51 ausbauen und Lagern 1 Stunde Motor ausbauen und Mittel Dichtung erneuern 30 Minuten .Die Kunden haben ja meist darauf gewartet .
Aber das ist alles kein Problem wenn man sich das Werkzeug zurecht legt und eine Bühne hat und sich nicht Bücken muss

Hast recht Verkaufe am besten nichts ich mach es genau so ,von den Simson Teilen bleibt alles da nur die Mz Teile die ich Doppelt habe werden Verkauft .Wenn ich bedenke das man vor 10 Jahren einen Simson Motor für 20 Dm bekam hat sich ganz schön viel getan in der Simson Welt mein lieber Mann ich habe mich fast 5 Jahre nicht mehr darum gekümmert .Gruß Holger

Was Regst du dich auf jupifahrer du musst ihn doch nicht bezahlen ,ich habe noch liegen zwei Sperber Getriebe einen S50 Motor Komplett 2 S51 Motoren zerlegt 1 Zylinder Schwalbe mit Dreieck Ansaugstuzen dazu den Original Deckel aber keine Anbau Teile mehr für einen drei gang Motor und auch keinen Motor und da sie ja Original werden soll hab ich so entschieden Verkauf ich halt ein paar Mz Teile Rotor oder Gleichrichter da hab ich noch jede Menge liegen dann hab ich den Motor wieder drinnen und warum Verkaufst du nicht deinen Goldschatz ?.Gruß Holger

Gute Idee muss ich mal Machen fahre aber so wie so allein bei meiner Eme ist es dran.

Hi was für ein Moped fährst du, das hört sich nicht nach der Kupplung an sondern viel mehr nach Gänge einstellen ich nehme an es ist ein S50 Motor wenn ja .So stellst du den ein auf der linken Seite des Motors in der höhe des Vergasers sind 2 Schrauben mit Konter Mutter die hintere Schraube Richtung Heck die Mutter lösen in den ersten Gang schalten und jetzt die Schraube vorsichtig eine Viertel Umdrehung hinein drehen Mutter wieder fest ziehen das Wars .

Da ich in Markheidenfeld in einem Simson Laden gearbeitet habe ,als die Bing Vergaser raus kamen haben wir von Simson aus an einen Halbtags Leergang teil genommen .Die Grund Einstellung aller Bing Vergaser Gemisch Regulierschraube ganz hinein drehen und eine Umdrehung heraus.
Danach bei Warmen Motor die Leerlaufdrehzahl einstellen mehr gibt es nicht zu tun.Dann hast du schon mal immer die Grundeinstellung .Ps ich habe selber einen Bing Vergaser seit 1998 eingebaut und noch nie Probleme gehabt .Und habe den 1998 beim Tüf eintragen lassen ohne Probleme.Hat damals um die 35 DM gekostet.

Soll ich dir was sagen bei Regen bleibt die Schwalbe stehen da bin ich immer mit meiner ETZ gefahren aber die ist jetzt abgemeldet .Wie schon gesagt jetzt nehme ich mein Auto bei Mist Wetter ist mir die Schwalbe zu schade,.