Beiträge von Dritty92

Nein ich habe es von meinem Boardcomputer ausrechnen lassen ... Habe aber auch die letzten 4 wochen nicht getankt.

Klar kostets Auto, soll auch warm sein

Hochtank und Seitendeckel in Saftgrün. Der Tank ging noch aber die Seitendeckel waren fertig mit der Welt, dazu unerkennbare stark abgenutze Wasserabziehbilder ...

Lackset Original :D

80 Euro ohne Versand xD manche denken echt sie haben Gold in den Kisten liegen ...

Wie meinst du es ?

Wo steht denn die Bude ?

Es kann echt viel sein ... Hat sie stark geraucht? Öffne mal die Öleinfüllschraube am Motor und riech am Getriebeöl.
Wann wurde sie das letzte mal angemeldet ?

Keine Ahnung was die Batterie hatte aber wir waren dann messen und die Batterie hatte 12,8 V Zustand: gut laut Messgerät....

Mich hats nur gewundert, dass ich keine 600 km mit einer Tankfüllung laut BC ...

War jetzt aber auch 3 Wochen am Stück in der Stadt unterwegs und alle 100m eine Ampel

Ist es normal, dass ein Auto nach Starthilfe ca 2 liter mehr Sprit frisst?
Das Winter ist und Klimaanlage und Reifen usw. Sprit brauchen ist normal, mein Verbrauch lag bei 7,8 l im Stadtverkehr aber als ich heute geguckt habe waren es 9.7 Liter und dass bei unveränderter Fahrweise

Inspektion wäre vor 250 km fällig gewesen aber ich denke nicht, dass es daran liegen kann ...

Richtig es rechnet sich da schon wieder nicht ... 14 € Versand ( hin und zurück ) sind wir bei 39 Euro bleiben noch 11 Euro. Dann noch die Stäben und Kegel und die Federschrauben und du bist auch die 11Euro los.

Sonst ist in dem Set alles was man wechselt.

Dazu noch Gabelholme mit Bohrmaschine und Bürstenausatz sowie Schleifpapier und Elsterglanz polieren und es wird noch etwas teurer

Ich lass es einfach, dass würde sich so nicht lohnen -.-

Gut, dass habe ich mir fast gedacht.
Da ich jetzt schon mehrfach gelesen habe, dass eine zu geringe Nachfrage vorhanden sein wird denke ich, dass eine DL in diese Richtung nicht sinnvoll wird, auch wären dann die Preise sicher zu hoch. Ich dachte erst an 50 Euro für die Telegabel da wären die Materialien inbegriffen, die Frage wie es mit Versand aussieht die nächste.

Dazu kommt noch die Gewerbeanmeldung und da wird ja auch noch etwas verlangt.
Homer: weils Spaß macht ?

@ der Alte: Damit sich die Bremse auf die Nabe einlaufen kann ?

Wie meinst du das mit den Bremsen passen? Wie sollen sie nicht passen?

Bei den Bremsen dachte ich an dass zerlegen, Reinigung der Platte von Bremsenstaub durch auswaschen mit Waschbenzin, sowie der äußeren Fläche mit einer Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsatz, im Anschluss mit feinem Schleifpapier die Fläche abgeschmirgelt und mit Elsterglanz und einer alten Zahnbürste poliert.

Bremsbacken je nach Verschleiß wechseln bzw. durch die Metallzwischenlagen wieder nutzbar machen.
Verwendet werden aber nur DDR-Bremsbacken! Aber auch hier sind es leider gebrauchte, dabei nutze ich selbstverständlich nur welche, wo die Bremsbelege gleich dick sind.

Bremsbacken werden durch leichtes anschleifen angeraut, falls sie glatt sind.

Der Nocken wird mit Schmierfett an der Achse leicht angefettet, neuer O-Ring drauf und verbaut.
Dabei achte ich natürlich drauf, dass kein Fett auf die Bremsbelege gelangt.

Neue Spannfeder wird eingesetzt. Sicherungsclipse nur auf Wunsch in der Regel nicht.

Im Anschluss verbaue ich die Bremse in meiner Enduro, damit ich die Bremse auf Funktionalität geprüft werden kann bei einer Probefahrt, sollte ich nicht zufrieden sein wird es nochmal korrigiert.

So ist mein Plan so mache ich es persönlich bei meiner Enduro immer.

Handy war schneller als ich