Beiträge von Dritty92

    Nein beschäftige dich einfach mit dem Thema Tuning von 2-Takt-Motoren erstmal bevor du hier fragst was du verbauen musst.


    Einen 60er kannst du bestimmt mit einem 16N3-4 fahren, Luftfilter musst du auch nicht groß ändern, Auspuff lediglich auf AoA 1 umbauen. Fährst du 75....

    Der unregenerierte M531 meines Vaters läuft auch seit 1989. Lediglich der Wechsel der Simmeringe und Kupplung sowie Öl mussten es sein, damit 2009 der Sohn damit umherfahren konnte. Und ich habe so manchen frisch gereggten M541auf der Geraden um paar Meter stehen lassen .

    Bei den 400 Euro kannst du 250 für eine Mot.regenerierung aus dem Forum investieren. Hast du noch 150 Euro. Wenn du einen Resozylinder verbauen willst, brauchst du einen Resonanzauspuff ... Bei einem 60 reicht ein 16er meine ich. Original war auch bei dem 70er ein 16 N verbaut.

    Wieviel seit ihre ? Könntet nächste Saison eventuell mit meinem kleinen Schwager ( und meiner Freundin und mir) rechnen, Probleme : S50 B2 meiner Freundin nicht fahrbereit wartet auf Zusammenbau, Enduro von mir wartet auf Reparatur, B2-4 meines Schwagers das selbe.


    Ich werde es meinem Bruder mal schreiben, vielleicht hat der Bock mittags seinen Kumpels mal um die Ecke zu kommen :)

    Frag am besten unsere Zylindertuner wie Hohner oder BFT, die können dir was schönes schnitzen, illegal ist es so oder so also wennschon dann richtig.
    Du brauchst also ein Kraftschwein, da würde ich mehr als 63 ccm nehmen ( illegal ist es so oder so), BvF 16N1-8 mit größerer HD ( gibts als Set! Für den BvF-Vergaser), Luffiumbau und AOA 1 oder 2.


    Aber lass dich erstmal von einem richtigen Tuner beraten :)


    Edit: kleineres Ritzel vorn und du.kletterst die Berge hoch!