Beiträge von Dritty92

Ich kann nur sagen: richtig ! Wieso sollte ich es unterstützen, dass billig und damit schlampig produziert wird? Was spricht gegen Alternativen zu MZA? Nichts! Wieso nicht MZ-Kettenspanner statt schlechtverschweißter ? Aus einem Stück gefeilt also keine Materialschwächungen !

Der Markt lebt davon, dass eingeplant wird, dass Teile kaputt gehen ! Was lohnt sich eher ? Gummimitnehmer der alle 4 Monate gewechselt werden muss, weil er so weich ist und ich so 2-3 Stück kaufe oder härtere Mitnehmer, die
über 2 Saisons halten bevor sie Rausfliegen ?

Blöd wenn man den Unterschied zwischen Umfang und Durchmesser nicht kennt.

Neues von der Front: Schwinge ausgebaut, Buchsen begutachtet, sehen gut aus... Motorhalterung? Das selbe ! MZA-Gummi-Schnulli 5 Jahre alt ! Keine Risse poröse Stellen etc.... Zusammengebaut, Kette befestigt, schleift nichts mehr, Rad eingesetzt, gedreht alles toll ! Sachen gibts ... Vielleicht war es irgendwo verspannt etc und hat sich durch Demontage und Montage wieder gerichtet ... Bin mal auf die linke Seite gestürzt vielleicht hats da mal Verspannungen gegeben. Alles wieder schick !

Mal aufs Datum geguckt ?

Bekommst halt nur Probleme beim Wechsel der Wedis, da ist spalten angesagt !

Wenn du schon schreibst S51und "Rennmaschine" : vorne tiefer, Motor mit mehr Leistung würde ich den M541 favorisieren M53 weniger Stinokomponenten ( Auspuff und Vergaser) und den LT 60 ( soll laut Hersteller 80 km/h laufen bei 7PS)

http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=2305

gefällt mir als Nichttuner! 50er runter, 60er drauf, ZZP bestimmen und einfahren !

Wenn nicht und original dann DDR-Zylinder.
Farblich finde ich den Star recht ansprechend! Cremeweiß ( Majonäsegelblich?!) und ein dunklesrot.
Cremeweiß als Hauptlack, Rot als Streifen .

Also ein Cafe Racer ?

1.85er MZfelge vorn und hinten mit 3.25er Reifen ?

Strebenschutzblech? Tittenlampe? Motortuning ? Flacher aber Breiter MZlenker ( TS?), Heckumbau wie auf den Fotos?

Mal so als Ideen...

Die Assis kommen näher ich halte in Gth die Augen offen!

Die kleine Gummischeibe gibt es zu kaufen.

Welcher Motor ? Welcher Zylinder? Welches Kfz ?

Wenn du eine andere E-Zündung hast einfach mal testen aber 480 Ohm klingt gut, wieviel hatte der Geber ?

Kannst du die Spule mal mit Daumen und Zeigefinger drücken oder an den Kabeln wackeln und dabei messen ?

Hat er schon geprüft würde ich aber auch erneuern.

Elektronikzündung ? Wiederstandswerte des Gebers und seiner Ladespule gemessen ?