Beiträge von Dritty92

Okay also ist ein C-Motor einer der letzten und ein A-Motor einer der ersten ?

Moin, bin gerade mal bei Schubert durchs Sortiment gegangen und habe geguckt, was ich finanziell planen müsste um eine ETZ 150 fahrbar zu machen und bin bei der Motorregeneration stutzig geworden. Es waren A,B und C Typen für den Motor der ETZ zu sehen. Kann mir das einer erklären?

Und es war ein und der selbe Prüfer ?

Das Design ist nunmal Zeitlos

Die Design finde ich gar nicht so schlecht, ähnlich japanischer Hersteller (Kawasaki).
Leider erkennt man, dass man im Sozialismus nichts verwirklichen konnte gestaltlerisch.

Endlich mal ein sinnvoller Umbau !

Gefällt mir sehr gut !

Wie hast du sie durch den Tüv bekommen ?

Der 1.6er Benziner aus dem Focus reicht auch. Schneller als 150 brauch ich nicht auch wenn mein nächster der 1.6er tcdi wird als Kombi. Hat der Onkel meiner Freundin als Firmenwagen und der läuft gut

Ford Focus Bj 09

Edit: luftdruck etc alles vor 3 Tagen geprüft alles super !

Ich würde eine Vliesbatterie einbauen. Einfach googlen ! Kann man in allen Positionen verbauen läuft nichts aus und hält ewig.

Räder sind ausgewuchtet.
Komische nur, dass bei 120-130 auf B-Straße dieses Verhalten nicht auftritt und sonst der Wagen liegt und fährt wie er soll nur auf der Autobahn gibt es solche Probleme ...

Ich finde es unpassend / hässlich.
Gibt einige "Ratten"fans die so rumfahren und mir hätte es nie gefallen ...

Wieso ist es so ekelig mit Winterrreifen auf der Autobahn zu fahren ? 130 ist Sense sonst habe ich solche Angst, bei den Ausgleichslenkungen zu verreißen...