Beiträge von Ringo

Zitat von Fritt3n

Och, die schönen Alufelgen würde ich persönlich nicht unbedingt pulvern...

Warum?

Meine MS50 wird ja komplett weiß und ich dachte schwarze Felgen passen da ganz gut dazu.
Außerdem habe ich auch die Hoffnung das schwarze Felgen die Räder optisch fetter wirken lassen.

Von der Farbzusammenstellung habe ich es mir in etwa so wie auf dem Bild hier vorgestellt.
Link: http://imageshack.us/photo/my-…/22/mango2radsatz001.jpg/

Es wird bei mir zwar kein so radikaler Umbau aber schwarz/ weiß finde ich toll. Ich ändere nur das vordere Schutzblech und die Kanzel der Rest bleibt am MS50 optisch original.

Zitat von Fritt3n

Da die 17" Räder außer beim MS50 nur bei den Enduro Modellen verbaut wurden und dort meistens auch ein bisschen mehr im Gelände bewegt wurden, würde ich mir keine allzugroße Hoffnung machen, ein gut erhaltenes 17er Hinterrad zu finden...

Auf die blöde Idee mit dem Pulvern bin ich eigendlich nur gekommen weil das 17 " SB Rad in einem schlechten Zustand war und die schwarze Farbe von der SB Nabe abgeblättert ist. Jetzt habe ich die Bremsscheibe ab und die Nabe ausgespeicht. Wenn ich die eh neu pulvern muß dann kann ich ja gleich das Hinderrad und die Felgen mit schwarz machen.

Ok ...dann werde ich wohl in den sauren Apfel beißen.

also sollte ich lieber das Alu- Hinterrad ausspeichen, pulvern und dann wieder einspeichen lassen.

Wenn ich irgendwo günstig noch eine 17 " Alufelge finden würde, dann könnte ich die pulvern und einspeichen lassen......und das Hinterrad als Reserve behalten ?

Hi,

für meine MS50 will ich mir einen 17 " Radsatz pulvern lassen.

Bei meinem 17 Zoll Vorderrad muß die SB Nabe eh neu gepulvert werden, aber das Hinderrad ist eigendlich noch super!

Jetzt habe jetzt ein Angebot für 2 Edelstahlfelgen in 17 Zoll bekommen, sollte ich lieber die nehmen oder doch bei Alu bleiben?

Was ist besser Alu oder Edelstahl.

Ich denke bei einem schwachem Motor sollte man möglicht Gewicht sparen und bei den originalen Alufelgen bleiben ...oder?

Danke!

ich wohne nördlich von DD ca 20 km

Na da schaue ich heute Abend mal in die Papiere.

Naja im Onlineshop von MZA werden 2,75 und 3,0 empfohlen???

http://www.mza-vertrieb.de/schubert/Artikel/Detailsuche.aspx

So habe nachgeschaut in den Papieren steht:

Felge 1,6 x 17
Reifen
vorn 2,75 x 17
hinten 3,0 x17

Zitat von bseQ

Ja, vorne und hinten kommen 3,0 x 17" Reifen drauf.

Wo steht das ?

Zitat von bseQ

Achso, ich habe herausgelesen, dass du die Felgen wechseln und mit den alten Reifen beziehen willst.

Ja, vorne und hinten kommen 3,0 x 17" Reifen drauf.

Nein ...vorn kommt 2,75 -17 drauf ...darum frage ich ja.

http://www.mza-vertrieb.de/sch…Nr=11140021&FahrzeugID=13

Zitat von bseQ

Wenn die originale Felge hinten 3" breit ist und die, die du einbauen willst, 1,6" breit, dann wird das wohl nicht passen.

Was??? Der Reifen ist 3,0 x 17 nicht die Felge!

Änders gefragt : Auf welche Felge passt der 3,0 x17 Reifen?
http://www.mza-vertrieb.de/sch…Nr=11140025&FahrzeugID=13

Hi,

die MS50 hat doch Original vorn einen 2,75 x 17 Reifen und hinten einen 3,0 x 17 Reifen.

Passen beide Reifen auf die gleiche Felge ( 1,60 x 17) oder ist die hintere Felge breiter?

Danke!

Zitat von micha0916

einfach anufen, dann ist das problem meinstens gelöst ;D

Habe gerade mal angerufen die 215 Nadeldüse ist wohl Standard und geht.

http://zt-tuning.de/shop4/Dues…t-einer-Durchgangsbohrung

Zitat von Aljoscha

Frag am besten bei ZT per Mail nach, ich kann dann die entsprechenden Teile in den Warenkkorb werfen und bei der nächsten Bestellung mitbestellen und dir dann senden...

Habe ich schon mal versucht aber leider keine Antwort bekommen...kann es ja nochmal probieren.

http://www.mopedfreunde-oldenb…l/vergaser_16n1_16n3.html

Es gibt wohl beim 16n1-11 nur die 215 Nadeldüse oder ?

Die 10 Nadel ist wohl original und soll laut ZT gegen eine 09 Nadel getauscht werden..... richtig?