Beiträge von JOKATU

Ja an den Lufi hatte ich ne gedacht. Ja aber das glaube ich ne das es die Zündung is, da die beide noch Orginal sind ... aber ich könnte auch mal gucken wie muss die gleich nochmal optimal bzw. orginal eingestellt sein?

Na dann mache ich mal den Luftfilter sauber,fahr die halbe Tankfüllung durch und Tanke dann mal mit gutem Öl 1:50, auch wenn das meinen Prinzipien wiederspricht, und sag euch dann obs was geholfen hat.
Danke aber trotzdem, auch wenn ihrs mit mir Sturem Bock nicht leicht hattet, für die vielen Lösungsvorschläge und eurer Geduld

Ich mische jetzt seit einer Tankfüllung das billigste was ich kenne (Hanseline) und davor Addinol 405 und mit denen nebelt die andere Schwalbe manchmal schon etwas zusehr gerade wenn se kalt is.

Zündungseinstellungssache ist es glaube ich nicht da beide ne Elektronikzündung haben ... Und den Püff habe ich erst vor ner Woche ausgebrannt, sowie den Vergaser gereinigt ... also köntte es laut eurer Argumentation nur noch am Luftfilter liegen ... Und kann es desshalb wirklich sein das er das ne richtig verbrennt (also auch ne nebelt)?

Ne tuts ne ... hatte ich auch erst vermutet, aber dann würde er ja extrem weiß nebeln und ne is gegenteil wies jetzt ist also garne und außerdem wäre die Kerze dunkler.

Ja ich fahr schu immer die Motoren so und hatte nie Laufleistungsprobleme (siehe meine alte /2) und das bestätigt mich mit 1:33. Kerzenbild ist Optimal Rehbraun.

Ja die /2 hat den S51 Motor ... aber wie gesagt ich fahre alle meine Mopeds mit 1:33 auch den S51 Motor und hatte die Probleme noch nie. Und das mehr an Öl müsste er wie die anderen Motoren eigentl. verbrennen -> Nebelt dann eben etwas mehr v.a. wenn er kalt ist aber das tut er ne.

Ah sorry verschrieben 1:33. Aber trotzdem dürfte das ne sein ... fahr schließlich alle meine Mopeds so.

Also ... ich habe seit neuestem noch eine 2. KR51/2 vom Onkel bekommen. Und nun habe ich folgendes Problem festgestellt: Die Schwalbe verbrennt iwie den Sprit bzw. das Öl nicht richtig, das äußert sich so das sie selbst bei einem Gemisch von 1:25 mit mineralischem Öl fast gar nicht nebelt egal ob warm oder kalt und das das Öl an am Krümmer, wo er zum Auspuff übergeht und an der Endstückdichtung und Hintenraus extrem heraustropft (und nebenbei somit den Hof versaut ). Woran könnte das liegen? Hatte sowas noch nie. Könnte es evtl. an der Laufzeit von 50tkm liegen, was ich aber ausschließen würde, da meine andere /2 mit 77tkm das ne hat.

Ah ja daran habsch jetzt garne gedacht aber jetzt wo des sagst

Warum Prummer?

Auspuff wieder ranngebaut, den ich heute wären der Fahrt verloren hatte ... War höllisch laut durchs dorf