Beiträge von Simmer94

japp, versuchen kostet nichts

hast du deine luftschraube im vergase ordentlich eingestellt?
bei 50ccm war des glaub ich so: komplett reindrehen und dann 2 und ne halbe umdrehung raus.
damit hatte ich schonma das problem...

MfG

ich habe eine u-zündung die erneuert wurde, als der motor generalüberholt wurde.
hatte den damals zu honda gebracht, die beschäftigen sich mit simson mopeds (zumind bei uns) und die haben mir alles top fertig gemacht

//edit

hat einer ne idee? ich glaub wohlkaum das die zündung schon fertig ist, hat erst bissl über 1000 runter...

// edit 2

hat sich erledigt lag an der luftschraube im vergaser. aber danke für die tipps mit der zündung

Huhu,

ich habe ein Problem mit meinem neuen Motor.
Der Motor wurde komplett überholt und hat 60/2 drauf.

Wenner kalt ist springt der mit choke an (2 kicks) wenner warm ist, bringt kicken nichts... nur schieben. 2 m geschoben isser da? WTF

bräuchte mal hilfe, kommt bissl scheiße wenn ich die höhle überall anschieben muss...

mfg

danke, habe da mal angefragt...

ok danke aber rein theoretisch würde das funktionieren?

aber bestimmt nich mitn 90/4 oder solche sachen ?!

Hallo Leute,

ich gehe mal davon aus das ihr das Projekt Anubis kennt.
Dies Moped hat ja hinten ein Motorradschild dran, und vorne Scheibenbremsen drinne...

Nun wollte ich mal fragen ob des möglich ist, aufn Simmer 105er Kolben + Zylinder (oder auch was anderes) raufzuziehen und damit durchn TÜV kommen???
Bzw. wenn man das Moped durchkriegen könnte (TÜV), welche vorraussetzungen bräuchte es?

Komische Frage ich weiß

MfG

ok dann werd ich den erstma so weiterfahren.
läuft ja schnell genug

hatte schon 32er krümmer + auspuff dran, bringt nix außer sound

ja ich weiß wurde mir dann auch bewusst.
aber nen neuen kann ich mir imo nich leisten

daher will ich noch bissl was rauskitzeln. is was möglich???

dachte ehr an kleinen sachen wie irgend nen luftfilterumbau, aoa2 oder solch kleinen sachen.
den 60/2 von mza lass ich doch ned bearbeiten da kommt später einer von ZT rauf.

aber im moment möchte ich den von mza noch fahren weil der erst 5 monate alt ist, und bearbeiten lassen is mir der nich ganz wert um ehrlich zu sein.

bringt denn aoa2 was? oder nen luftfilterumbau? oder andere sachen???

mfg

Moinsen,

ja wie oben schon steht habe ich einen 60/2 von MZA drauf.
ich habe meinen motor komplet überholt, da ich nen total schaden mit dem alten hatte.

der kolben + zylinder ist 600km supper eingefahren worden.
inzwischen stehen 2000km auf der uhr... und er rennt immernoch, aber ich möchte ein wenig mehr leistung rauskitzeln.

was ist möglich? hab AOA1 Umbau.

Bitte um alle möglichkeiten die mehr leistung bringen aufn mza 60/2 *hust (ich weiß mza is scheiße)

mfg