Beiträge von iventus

Könnte das so aussehen?

Hab ich vergessen mit rein zu malen. Ich meine das Kabel das an Klemme 2 geht.

Mach ich aufjedenfall! Ich hoffe das der Sattler langsam aus der Hüfte kommt und die Sitzbank fertig macht. Angeblich kommt sie diese woche. Bin gespannt!
Nochmal wegen dem geheimen Schalter.
Habe mir gerade den Schaltplan nochmal angeschaut, leider darf man darin nicht rummalen, aber ich glaube das richtige Kabel gefunden zu haben.
Es sieht für mich so aus das der Motor ausbleibt bzw. geht wenn das Kabel, welches an Klemme 2 geht, auf Masse geschaltet wird. Auf Masse ist es geschaltet wenn der Zündlichtschalter auf aus und auf Parklicht steht. Soweit richtig?
Das widerrum würde bedeuten das ich dieses Kabel vor dem Zündlichtschalter durch einen zweiten Schalter gegen Masse schalten kann oder?
Blöd erklärt.Ich geh mal malen!

Der Umbau erhöht wohl die Bremsleistung.

Zitat von real knallfrosch

Stage III Bremse.
Die Schwalbe federt nun beim bremsen ein, nicht mehr aus.

Ergebnis war bisher ein 1m langer Streifen auf dem Hofpflaster
Mal sehn ob se auf Asphalt den Arsch hebt

Ok, ich habe dann doch nicht den Duobremszug genommen aber im Prinzip ist es das gleiche. Wie man sieht habe ich auch unten eine Stellschraube eingesetzt. Ich erhoffe mir eine einfachere Einstellung des Zuges.
Oder hab ich beim Umbau was falsch gemacht? Eigentlich nicht oder?

Soo, ich bin wieder ein klein wenig weiter gekommen. Siehe ersten Beitrag!
Kann mir vielleicht jemand sagen welches Kabel ich durchtrennen muß um einen versteckten Hauptschalter (Diebstahlschutz) einzubauen?
Habe diesen Schaltplan genommen.
http://www.akf-shop.de/moser/kr51-x_vape.pdf

Na da hast du dir ja was vorgenommen. Aber ich kann es gut nachvollziehen. Es macht doch immer wieder Spaß ein Projekt fertig zu stellen. Ich bin auch schon am überlegen ob ich für meine Holde eine Schwalbe aufbaue. Ich wünsche dir viel Spaß und vorallem Erfolg.

es gibt ein kleines update.

Alle Neuigkeiten sind in meinem ersten Post zu finden und dieser wird dann immer wieder aktualisiert. Alles neue findet ihr unterhalb der gestrichelten roten Linie. Viel Spaß und gebt ruhig euren Senf dazu.

Eine Frage gleich noch. Gibt es eine Schablone die mir hilft die Star Aufkleber richtig zu platzieren? Oder Anhaltspunkte oder so?

vielen Dank!

Und es wird noch viel besser.

Ich denke ich habe mir ein gutes Konzept überlegt. Ich muß euch aber noch bis mitte März auf die Folter spannen. Aber es wird bis dahin regelmäßig updates geben.

Der Tank, die Seitenbleche und die Lenkerabdeckung werden in einem grau abgesetztem weiß lackiert. Das soll dann so aussehen wie leicht alterndes perlmuttweiß.

Beide Basislacke sind auf Acrylbasis und werden mit einem kratzfesten Klarlack, ebenfalls auf Acrylbasis, überzogen. Den genauen Farbcode kann ich garnicht so genau sagen. Aber ich kann den Lackhändler ja mal fragen. Ich habe mir diesen roten Farbton in einer Farbtafel ausgesucht, ich glaube er war bei Jamaha Motorradlacken aufgeführt. Auf dessen Grundlage wurde er dann spritzfertig angerührt.

Hab die Teile selber noch nicht im hellen gesehen. Gestern Abend war es ja schon dunkel und heute war noch keine Zeit um mir das bei Tageslicht an zu sehen. Aber ich denke das wird schon gut aussehen. Nennt man den Farbton Maron oder so ähnlich? Mein Arbeitskollege sagte das der Ton früher so hieß.

jetzte müßten alle da sein

Ich war bis zuletzt unschlüssig ob der Farbton nicht zu dunkel ist. Was den Halter angeht muß ich leider zu geben das ich da etwas gepfuscht habe. Ärgert mich selber.

garnicht soo leicht mit dem hochladen. passt jetzt aber oder?

Sooo, nun ist es soweit. Ich zeige euch mal mein Projekt. Kurz zu mir. Ich heiße Stephan, bin 28 Jahre alt und wohne in Berlin.

Ich habe mir letzten Sommer einen völlig runter gerittenen Star für schmales Geld gekauft und ihn technisch wieder in Schuß gebracht. Ich bin dann den ganzen Sommer, bis in den Herbst hinein, gefahren und es kam immer mehr Spaß beim fahren auf. Wie es nunmal so ist schaut man sich ja auch ein bißchen um und dabei habe ich viele wirklich sehr schön zurecht gemachte Simsons gesehen. Das wollte ich dann auch machen und begann den Vogel komplett zu zerlegen. Dabei habe ich Wert auf eine detaillierte Dokumentation gelegt, um mir die spätere Montage einfacher zu gestalten. Beispielsweise habe ich jede Schraube in wieder verschließbare Tüten gesteckt und diese dann beschriftet. Außerdem machte ich Fotos von Details die mir wichtig schienen und auch ein paar kurze Videos. Somit weiß ich wo was hin kommt und ich muß nicht erst ewig rum probieren.

Nachdem alles zerlegt war habe ich alle Blechteile sowie die Schwingen gesandstrahlt. Leider waren hier und da etwas größere Durchrostungen, also mußte dort ein Blech eingeschweißt und die Übergänge gespachtelt werden. Wo der Spachtel eh schon angerührt war habe ich gleich noch kleinere Dellen geglättet. Im Anschluß wurden alle Teile mit der ersten von 3 Schichten Rostschutzgrundierung behandelt. Allein diese Arbeitsschritte haben mich einen ganzen Tag gekostet und mich bis in die Nacht hinein beschäftigt. Aber es hat sich gelohnt wie ich finde.

Nachdem die dritte Schicht Grundierung drauf war begann ich das ganze zu schleifen. Angefangen habe ich mit 400er trocken Schleifpapier, dann kam 800 er naß, dann habe ich Spritzfüller aufgebracht und das ganze nochmal mit 1000er naß Schleifpapier durch geschliffen. Gestern war alle soweit das wir es lackieren konnten. Ok, mein Kollege hats lackiert. Vorher haben wir alles sorgfälltig entfettet und mit so einem komischen klebrigen Tuch abgewischt. Ich weiß nicht wie man das nennt aber soll wohl Staub und ähnliches aufnehmen.

Morgen werden dann noch alle weißen Teile lackiert und dann geht es so langsam los alles wieder zu montieren.

So sah er aus als ich ihn gekauft habe.

nach dem sandstrahlen

grundiert

gefüllert

in rot

auch in rot

Er wird in Anlehnung an den Originalen Farbton lackiert und weitesgehend Original wieder hergerichtet. Weitestgehend z. B. deshalb. Ich habe mir voll verchromte Stoßdämpfer gekauft und die sind ja nich Original aber ich finde das sieht besser aus.

Was haltet ihr davon? Wär schön wenn ihr mir ein Feedback geben würdet.

Gestern haben wir die restlichen Teile lackiert und sind somit endlich fertig mit dem lackieren. Demnächst geht es ans montieren, ich will dem Lack noch ein paar Tage zum aushärten geben.

die Farbcodes:

rot: Rosso Cherry APR3000

weiß: Bianco MOT4000

Gestern bin ich ein gutes Stück weiter gekommen. Es sind jetzt alle wichtigen Teile montiert. Die Elektrik funktioniert nun einwandfrei, nachdem ich den Kabelbaum nochmal überprüft und umgeändert habe. Es muß jetzt noch der Benzinhahn angebaut und andere Kleinigkeiten erledigt werden. Einstellen der Bremsen, Kupplung und Vergaser beispielsweise. Den Motor hatten wir gestern auch schon am laufen. Wir hatten eine große Spritze zum Tank umfunktioniert und konnten somit die Lichtanlage testen.
Den Motor hatte ich von Tacharo regenerieren lassen und mit einem frisch geschliffenen Zylinder und einem passenden, neuen Kolben versehen. Er sprang nach dem dritten Kick gleich an und lief seidenweich. Auch der voreingestellte Vergaser den Tacharo mir verkauft hat trug sicherlich zu diesem überraschend guten Ergebniss bei.
Vielen lieben Dank an Tacharo!!!!!!!!!!! Klare Empfehlung von mir!
Nu noch ein Bild und denn gehts morgen weiter.

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Ich bin soweit fertig und will eMeinungen und Anregungen dazu hören. Gleich vorweg, der Kickstarter und der Schalthebel werden natürlich noch erneuert. Ebenso der Auspuff, da ich aber nur schlechtes über die Qualität des Chroms gehört habe suche ich einen originalen Auspuff der dann zum Galvaniker geht. Mal schaun wann das soweit ist.