Wenn ich es schaffe auf höhere Geschwindigkeiten zu kommen.
Das hat er oben geschrieben deshalb mein Verdacht muss ja nicht komplett zu sein halt nicht mehr den optimalen durchlass .Würde auch erklären das sie sich fährt als würde sie Wasser im Gaser haben hat er auch oben geschrieben
Weil um so schneller du wirst desto grösser der Sog
Wegen den Stotern kann auch sein das der (Wenn du einen hast ) Benzinfilter zu sitzt oder Das sieb im tank sitzt zu ist den dein Tank innen sauber oder Rostig. Kontrolier mal deinen Schwimmer stand undn ob das Schwimmernadelventiel auch nicht hagt .
Gruss
Habe bei mir nur das Röhrchen im Endschaldempfer das hinten den auslass verengt entfernt und der sond iss geill .Und die Leistund ohne Auspuff iss etwas weniger als mit .Vonwegen gleich null ;D iss nicht wahr
REDEN NEIN SORRY, man sollte alles im Rahmen lassen .
Simson Kult hin oder her aber eine Maschiene sollte funktionieren auch ohne gute zurede oder ICH bin einfach ein schlechter schrauber und kann die signale meiner Simme nicht deuten und dan leuft sie nicht .Und loben muss ich sie nicht weil sie leuft und leuft . Daher alles im RAHMEN oder REDET ihr mii eurem Anbauwand ;D 
bin morgen um 9,45 aner tanke
Noch nicht brauche noch 2 sicherungsklips für den kolbenbolzen und eine Tachowelle .will den morgen drauf machen .Sag bitte bescheid op dein Freund es schaft
Schaffst du auch 9,30 an der tanke
Ich fahre sollen wir uns treffen?
Im ernst macht keinen scheiss dacht immer kann einen 60cm³ mit s51 Kopf fahren .Fährt den einer einen s60 cm³ mit S51 Kopf. Will vieleicht eienr seinen 60 Kopf loswerden
S60 SZ welcher Kopf?? Reicht der S 51 Kopf oder muss ich einen Ausgedrehten Fahren?
@ Koppy
Der S 50 Motor past nicht in einen Spat ! Überleg doch mal wieviel PS hat ein Spatz und wieviel ein S50 und die abmessungen sind extrem anders der iss viel GRÖSSER!
