Beiträge von rens

    Hallo leute,
    Ich suche eine gute vergaser vor meine Simson . Ein einfach af zu stellen vergaser. Zum Beispiel ein Mikuni oder ein Bvf. Können manche leute mir beraten? Setup, 60cc cilinder, 4 gang. Die 16mm Bvf kostet mir 42 euro. Aber ich Zweifel, konnte jemand mir beraten uber gute vergasers?
    Vielen dank,
    GruBen Rens

    ORIGINALAUSPUFF UMBAU ZUM AOA1 - AOA2

    Das Mittelteil des originalen Auspuffes wird nicht verändert. Das 16mm Endrohr der Tüte besitzt innen eine Engstelle die unbedingt beseitigt werden muss! Als beste Methode hat sich erwiesen die Tüte auf den Tisch zu stellen und einen spitz angeschliffenen 16mm Bolzen von oben hineinschlagen, bis die Engstelle einen 16mm Durchgang besitzt. Man kann auch einen 16mm Bohrer nehmen und einfach diese Stelle aufbohren. Wenn das Endrohr gekürzt oder ganz entfernt wird, verschlechtert sich die Leistung enorm. Daher sollte das Endrohr immer vorhanden sein, wie auch der originale Gegenkonus im Mittelteil des Auspuffes.
    Der originale Schalldämpfer besitzt zwei Dämpferplatten mit verschiedenen Rohrdurchmessern. In der ersten Platte ist ein 16mm Rohr eingesetzt. Diese Platte wird nicht verändert! In die zweite Schalldämpferplatte ( mit 15mm Rohr ) müssen zwei 10mm Löcher gebohrt werden.

    AOA1:


    Der Krümmer mit Innendurchmesser 25mm wird an der Auspuffaufnahme 7cm gekürzt. Es bleiben somit ca. 2cm bis zur Krümmung stehen, damit der Auspuff gut aufgenommen werden kann.

    AOA2:


    Der Krümmer mit Innendurchmesser 25mm wird oben am Bördelrand 2,5cm und unten 6 - 7cm gekürzt. Dann dreht man den S51 Krümmer um und bördelt ihn genau an der anderen Seite! Somit bekommt der Auspuff eine bessere Lage und stößt nicht an den Fussrastenträger an. Auch bei der KR51 gibt es so keine
    Probleme mit der Fussbremse. Das Bördeln kann man mit einem Hammer am Schraubstock und etwas Geschick selbst machen. Die Krümmermutter muss über die neue Bördelkante gehen.
    Die Fläche die am Gewinde anliegt muss mit einer Flachfeile geplant werden!




    Und wie viel km/p hallte sie eraus? 5 km/p ?



    Freundlichen GruBen

    Jeglicher Widerstand kostet Leistung?





    Die sollten natürlich auch OK sein. :biglaugh:


    Jeglicher Widerstand kostet Leistung. Das ist das einfachste "Tuning". ;)


    MfG
    Christian

    Das ist wichtig. Ich muss eine neue rubebr vor die luftfilter kaufen. Was findst du von die motor?


    Meine orgi Carberator lauft nicht schone.