Wie wärs mit nem kleinen Multimeter ABC also mal ganz von vorne 
Was ist Gleichstrom und was ist Wechselstrom - AC DC ich vergesse es dauernt . gibst vll ne Eselsbrücke ?
Beiträge von Quicklyracer
-
-
ich hab soweit alles geprüft und bis auf den 1.gang an der kupplunswelle ist alles gut
-
kickstartermitnehmer an
hab ich . ist I.O. hab vor kurzem ne neue kickstarterwelle ein gebaut ... -
also
hab den motor zerlegt und durfte feststellen (wie ich es mir schon gedacht hab) ist der erste gang dursch . die zähne an der kupplungswelle sind zur hälfte verdammt übel ab genutz und der rest der Zähne ist nur noch als haufen metallspäne an der magnetschraube wieder zu finden . also :
-neue kupplunswelle + lager
- direkt auch neue KW lager und simmis
sonst noch nen tip was ich wechseln sollrte wenn der motor eh schon offen ist ?mfg
-
ja kupplung war ab und die welle hat spiel ohne ende in alle richtungen (am lager) der ring ist drauf
aber ich verstehe nicht warum das über drehen und nicht drehen entscheidet
-
ja da ist devinitiv spiel aber selbst wenn sich die welle bewegt dürfte das doch des kickstarters bezüglich keinen unterschied machen oder
ich meine 1mm nach innen oder außen entscheidet bei mir über drehen oder nicht drehen
-
simson motor...
4gang aus ner S51 -
hey leute
Ich bin vor ein paar tagen ganz normal gefahren wie immer doch auf einmal hat sich der Motor seltsam an gehört irgendwie knackent . Ich dachte zu erst es wäre die kette doch es kamm von der Getriebe Seite .
Dann bin ich stehen geblieben und die Karre ist aus gegangen . Ankicken ging auf einmal nicht mehr ich konnte den kicker also durchtreten aber der Motor hat sich nicht gedreht . Dann hab ich sie an geschoben und bin aufgesprungen. dann hat der Motor geknackt ohne ende und sich sehr schleifend an gehört . Ich musste aber leider noch 4km nach hause fahren (bin dann im 4ten bei möglichst geringer Drehzahl gefahren )Ich denke es wird wohl das getriebe sein ?! da ich die Kickstarter Einrichtung bereits zerlegt habe (ist in ordnung) und mir ist aufgefallen, dass wenn man kickt sich die Kupplungswelle nicht dreht aber sobald man die Welle Richtung Motor drückt und kickt dreht sie sich
-
ein burger der "Simson" oder "schwalbe" heißt wird wohl mehr Beachtung geschenkt werden ...aber von den zutaten her sollte man auf Kaputte Zündkerzen und ne Menge isolierband umsteigen
-
nabend leute ,
ich bin seit kurzem im Besitz einer MZ ETZ 125 .
Da ja hier im Forum auch einige MZ Fahrer unterwegs sind wollte ich halt mal fragen was tuningmäßig so drin ist ...
-Passt der 150ger Zyli von der Bohrung her in den Block ?
-Bringt die Resotüte was die in den meisten Shops angeboten wird ?ja lasst mal was hören . Auch gerne Link's....
MFGEDIT: also das soll jetzt keine "High End" Karre werden , bloß ein wenig mehr tempo und drehmoment fürn Acker
-
die läuft gut und das reicht
ich bin auch recht kreativ geworden ...-> man beachte die Kotflügelbefestigung Ausserdem bekommt die Schwalbe das an Pflege ab was bei der S51 zu kurz kommt
-
Richtig,der auf dem Bild hier ist schon lackiert original sind die ja verchromt. Ich weiß es nicht genau, aber ich denke/schätze den wird es bei manchen Enduromodellen gegeben haben
dann ist an meiner karre ja mal wenigstens eine brauchbare sache dran
