Beiträge von Ente69

Was ist das denn für ein Zylinder und Kolben? Wieviel km haben die schon runter?

Ein rasseln und Leistungsverlust deutet tatsächlich darauf hin, dass der Zylinder geschliffen werden sollte.

Zum entrosten hat sich bei mir ein Wäschetrockner bewährt.
Man kann auch mit Citronensäure den Tank entrosten. Zitronensäure gibt es als Pulver zum entkalken.

Für Benzin brauchst du ein normales Zweitaktöl. Das Getriebe bekomtm dieses ÖL: http://www.ostoase.de/product_…BEOeL-1L-SAE-GL-80-W.html

Kosten sind wirklich schwer einzuschätzen. Kommt ja auch drauf an, was du alles machen willst. Nur soviel dass se wieder fährt oder soll das Moped auch schick aussehen?

Guck dir mal erstmal den Motor genauer an. Lass das Öl ab und guck mal hinter den Kupplungsdeckel,wie es da so aussieht. Auch versuch mal den Kickstarter zu treten um auszuschließen das der Motor fest ist.

Mach das Ding erstmal in Ruhe sauber und guck was dran gemacht werden muss.

Wenn der Motor dreht, mach einfach nur nen Ölwechsel.
Tank und Vergaser reinigen und neuen Sprit rein. (Die Muffe vom Vergaser zum Luftfilter liegt übrigens neben der rechten Fußraste)
Dann guck dir mal die Zündung an, dafür brauchst du auch nen Polradabzieher. Eine neue Zündkerze,Kerzenstecker und Zündkabel würden sicher auch nicht schaden.

Reifen müssen warscheinlich neu. Alle Züge ölen. Bremsen mal ausbauen und angucken, sollten zumindest demontiert und gereinigt werden evtl direkt neue Beläge einabauen.
Ist die Batterie schon neu? Anosnten austauschen. Alle elektrischen Kontake säubern und mit Kontaktspray bahandeln.

Soo ich glaube dann hast du das gröbste hinter dir. Aber ein schönes Teil hast du da. Alles noch schön original.

Und am wichtigsten ist natürlich, dass du deine Fortschritte hier immer schön mit Bildern reinstellst

Ich würde einfach mal die gesamte Zündanlage unter die Lupe nehmen.

Den Kondensator tauschen und die Zündeinstellung überprüfen (guck mal ob beim Kicken am Unterbrecher Funken zu sehen sind). Dann mal eine andere Zündspule ausprobieren.

Ich werf mal ne kleine Frage ein:
Hat die Zündkerze im warmen oder im kalten Zustand den größeren Wiederstand?

Ist der Kondensator nicht ausschließlich dazu da um den Funken am Unterbrecher zu löschen um so die Lebensdauer der Unterbrecherkontakte zu erhöhen?

Soo ich habe heute versucht die Reperaturmutter draufzuschrauben.
Ging auch einigermaßen nur das letzte Stück will einfach nicht drauf. Ist auch kein Wunder, denn dort ist das Krümmergewinde auch noch intakt.

Ne Idee wie man das letzte Stück noch bewältigen kann?

Und dieses Sicherungsblech, das ist ja in soner Nase am Zylinder drin.
An der Untermaßmutter ist diese Nase nicht vorhanden. Kann man das trotzdem montieren?

Die Zündspulen sehen beide gleich aus und sind auch an der gleichen Stelle verbaut.

Gibts auch eine andere Möglickeit den Auspuff zu reinigen als den auszubrennen?

Ausbrennen kommt für mich garnicht in Frage, da ich weder Balkon noch Garten habe und mitten in der Stadt wohne.

Ich würde erstmal bei der Polizei die Rahmennummer überprüfen lassen. So Kannst du ausschließen, dass der Vogel geklaut wurde.

Dann meldest du das Moped als Fundsache, beim Fundbüro. Wenn du willst kannst du die Fundsache direkt bie dir zu Hause aufbewahren. Wenn sich nach 6 Monaten keiner melden sollte, ist der Vogel deiner.

Hi,
mein Krümmergewinde ist hin. Jetzt frage ich mich welche Reperaturmutter ich benötige, es gibt ja 1. und 2. Untermaß.

Das Krümmergewinde ist ganz runter, ich kann die Krümmermutter einfach so draufschieben.

Meint ihr ich brauche schon das 2. Untermaß ?

Der Funken kommt jetzt auch viel seltener als vorher.

Wird schon in Ordnung sein.

Ach ich hab die Schnautze voll, ich kauf mir ne Vape.

Nee, mal im Ernst:
Der Funke am Unterbrecher ist zumindest deutlich schwächer.
Der Unterbrecher ist auch nicht verölt, denke das sollte im Rahmen liegen.