Beiträge von sentient

  • Noch ne KR51/1 K (1975) -Restauration

    Immer wenn ich die Einträge meiner letzten Postings hier sehe merke ich, wie wenig ich doch tatsächlich zum Arbeiten kommen :rolleye:


    Nichtsdestotrotz habe ich die letzten 3 Tage einen Anfall von Besessenheit gehabt, die Schwalbe bis
    Heiligabend fertig zu bekommen, sollte ein Geschenk für meinen Vater werden.


    Gesagt getan. VAPE war relativ fix eingebaut, H4 Scheinwerfer ebenfalls, dann habe ich den
    Vergaser nochmal gegen einen neuen eingebaut.




    Als der Panzer dann soweit fertig mit Steckdose für den Anhänger und Rücklicht versehen war,
    was zugegebenenermaßen etwas frickelig war, war es nur noch eine Sache von wenigen Minuten



    Sodass ich das Projekt Heiligabend gegen Mittag abschließen konnte. Anschließend was sogar noch
    Zeit für eine Tour mit meiner 67er Handschalter :)








    Euch allen ein schönes Weihnachtsfest, Bilder bei Tageslicht gibt es heute abend :)

  • VAPE Verkabelungsfrage...Belegung unklar

    hat noch jemand eine Antwort auf diese Frage hier parat?


    "Eine Frage bleibt: Man braucht ja ein Massekabel zum Motorgehäuse, und hier unterscheiden sich die Schaltpläne darin, wo das Kabel dann hingehen soll.
    Habe jetzt mal eins vom Regler verlegt (Nach Moser).
    Jetzt ist allerdings auch noch ein langes braunes Kabel vom Zündmodul frei und der Schaltplan von oldtimer-fahrzeugteile.de sagt, dass das richtige Massekabel zum Motorgehäuse ist."

  • VAPE Verkabelungsfrage...Belegung unklar

    So,


    die Verkabelung sollte jetzt soweit stimmen.


    Eine Frage bleibt: Man braucht ja ein Massekabel zum Motorgehäuse, und hier unterscheiden sich die Schaltpläne darin, wo das Kabel dann hingehen soll.
    Habe jetzt mal eins vom Regler verlegt (Nach Moser).
    Jetzt ist allerdings auch noch ein langes braunes Kabel vom Zündmodul frei und der Schaltplan von oldtimer-fahrzeugteile.de sagt, dass das richtige Massekabel zum Motorgehäuse ist.


    Was ist denn jetzt richtig? Oder ist es letztlich sogar egal?

  • VeeRubber schlecht montierbar?

    Ich habe Anfangs bei Vee Rubber auch immer das Kotzen bekommen, nachdem ich mir hier beim David (Zweirad-Oase) ordentliche Montiereisen -und paste
    bestellt habe, geht das nun absolut problemlos. Lohnt sich wirklich, da mal 25 Euro für ordentliches Werkzeug auszugeben, die Reifenmontage klappt anschließend wie von alleine.

  • VAPE Verkabelungsfrage...Belegung unklar

    So langsam lichten sich die Fragezeichen.


    Hatte wohle einen alten Schaltplan, in dem einige Farben und Belegungen nicht stimmen, der von AKF sieht da besser aus, da ist auch nicht mehr der Sicherungskasten drin und die Farben vom Blinkgeber stimmen...
    Also ich denke, dass jetzt (fast) alles richtig ist.


    Wo ich mir noch unklar bin, ist die Belegung mit den Schwarz/weißen Kabeln.


    Einer davon kommt also vom Steckverbinder von der Zündanlage, den hab ich in den 3er Verbinder gesteckt, von dem auch das rot/schwarze Kabel fürs Rücklicht nach hinten geht.
    Die schwarz weiße Verlängerung dann in die 59. Und der 3te Steckplatz kommt dann mit dem grauen Zusatzkabel in die 59b, richtig?

  • 69xxx - Heidelberg

    Also Heidelberg/Weinheim/heppenheim klingt gut. Vielleicht schaffen wir ja dieses Jahr noch ne Ausfahrt, könnten ja auch in Heidelberg starten (zumindest die Heidelberger) und dann über die Dörfer nach Weinheim / Heppenheim und da dann mit den anderen treffen...

  • VAPE Verkabelungsfrage...Belegung unklar

    Hallo zusammen,



    habe heute meine Vape an der KR51/1 K verbaut, musste die Verkabelung am Schluss allerdings abbrechen. Vielleicht könnt Ihr mir ja helfen,
    folgendes hat mir Probleme bereitet.


    In Punkt 8 der Montageanleitung steht folgendes:
    "Schließen Sie das Adapterkabel gemäß Schaltplan und entsprechend dem Fahrzeugtyp am Zündschloss an.
    Verbinden Sie den Blinkgeber (Kabel schwarz) und Signalhorn (Kabel braun/schwarz) mit den im Fahrzeug vorgesehenen Kabeln.
    braun/weiß --> Motor aus --> Belegung 2
    schwarz --> Plusleitung Zündschloss --> 15
    weiß/schwarz --> gesamte Beleuchtung --> Belegung 58/59/59b
    schwarz/gelb --> Signalhorn --> Belegung 2"



    1) Was ist mit Adapterkabel gemeint und wo wird es bei der KR51/1 K letztlich am Zündschloss angeschlossen?
    2) Mit dem Kabel schwarz vom Blinkgeber und dem braun/schwarzen vom Signalhorn sind die ursprünglichen Kabel gemeint, oder? Wie zum Teufel werden die mit
    vorgesehenen Kabeln verbunden??????
    Die anschließend gelisteten Verbindungen dann vom neuen VAPE Kabelbaum, oder?
    braun/weiß auf 2, dann soll schwarz auf 15. Ich habe am Zündschloss aber nur ein 15/51 Anschluss, kommt der dann da drauf?
    Das nächste klingt dann auch wieder strange, das weiß/schwarze mit der Plastiktülle von der VAPE soll dann an 58/59/59b. ABER wie??? Man hat doch nur ein weiß/schwarzes Kabel, wie soll das an 3 Anschlüsse? Und was ist mit dem weiß/schwarzen Kabel, was von da noch abgeht...
    Und welches ist mit dem letzten schwarz/gelben gemeint? Das was vom neuen Blinkgeber abgeht?


    Ich hoffe das klingt jetzt nicht alles zu dumm, ich war nur echt verwirrt heute und finde die Beschreibung in dem Teil echt dürftig. Habe nochmal Fotos angehängt und hoffe sehr auf schnelle Hilfe.


    Vielen Dank :)




  • 69xxx - Heidelberg

    Uih ist ja richtig aktiv hier....(lange nicht mehr reingeschaut).


    Also wenn jemand mal Böcke auf ne Tour im Raum Heidelberg hat, ich wäre dabei mit meinem Star.


    Ansonsten seh ich zur Zeit hier in Handschuhsheim mehrere Simmen:


    -Eine grüne S51 (fast jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit, Berliner Str. runter).
    -Eine blaue 1er Schwalbe (muss auch iwo auf der Berliner Str. zuhause sein)
    -heute dann noch eine 2er Schwalbe gesehen, Farbe war iwie vermurkst oder ich hab nicht richtig geguckt :D