wie berechne ich das oder wie weiß ich welcher passt ?? hab das noch nie gemacht!
passen diese hier???
Beiträge von 4/1
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versuch es doch selbst mit zangen oder magneten ! mir ist auch mal eine reingeflogen und hab sie selbst wieder rausbekommen!
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nicht schlecht der opel! für den anfang reichts vollkommen!
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jo werd morgen mal alles durchtesten!
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Brauch ich eigentlich wenn ich ein anderes Ritzel auf meine duo montiere eine andere Tachoübersetzung ?? Wenn ja wo bekomme ich die her!
hab es grad oben gelesen hat mich ein bisschen verwirrt! dachte nämlich das ich da keine andere bräuchte!?Mfg Andre
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jo werds morgen nochmal ausprobieren und überbrücken! danke für die schnellen Tipps und anworten! Werd mich melden wenn der neue in einsatz ist!
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ich mach sie mal nochmal sauber! Die blinker hab ich erst letztens gekauft nagelneu mit fassung aber ich schau nochmal lieber nach!
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hab schon drauf gehaut funktioniert auch nicht ok dann brauch ich einen neuen!
kann ich denn nehmen ?? der ist ja lastunabhängig und so eine wollte ich mir eh kaufen!
http://www.ost2rad.de/Styling-…ktronisch--12V-1-30W.html
Mfg Andre
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Hallo Leute
seit neuersten gehen an meiner duo die blinker nicht mehr! wenn ich den blinkerschalter betätige leuchtet nur die Kontrolleuchte dauerhaft wie ein licht und sonst nix!
- Birnen sind nicht kaputt
- Sicherung ist nicht defekt
- Batterie frisch geladen und nagelneukann es sein das mein Blinkgeber defekt ist weil er klackt auch gar nicht!
Mfg Andre
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nö eigentlich nicht nur noch ein bisschen verkabelung und mehr nicht! einstellen und warten kannst sie selber wenn halt was anfällt ist aber nicht oft!
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ja schon klar aber sagen würd ichs auf alle fäällle! und fallst du dir einen neuen kaufst original ddr ist am besten!
bei kurz motorenbau gibt es diese falls die addresse brauchst schreib mir einfach per pn!
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ja aber der zylinderkopf darf kein loch haben! das hatte der bestimmt schon vorher! ich würde auf alle fälle mich beschweren ! der kann ja keinen zylinderkopf mit loch verkaufen! scheiß mza