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schauen doch gut aus mit edelstahlspeichen eiso mir gefallen die felgen!

haste schon mal im internet gekuckt??

ich würd mal sagen du brauchst ne neue zündkerze, wenn die rußig schwarz ist!

Ich glaube schon! ich habe mal gehört so um die 4000 - 6000 € je nach wünschen halt!

gut mit dem kennzeichen war das ein große rätsle mittig oder links oder doch eher rechts! mir gefällt es nicht link oder rechts wollte es eher mittig haben bin eher so ein "mittig fan" so ungefähr aber gut jeder hat andere geschmäcker!

motor wurde komplett vom vorgänger überholt! Eiso Kurbelwelle mit Nadellager, simmerringe, kickstarterwelle usw...! Stimmt auch! Selbst hab ich nur noch einen komplettes 63 ccm Zylinderkit verbaut!

Gespachtelt habe ich alles selber und super hinbekommen! keine dellen oder sonstiges oder unebebheiten! In der Lackiererei war es mir zu teuer obwohl ich schon sehr viel geld reingesteckt habe! Jetzt gerade ist er noch nicht ganz fertig fehlen noch einige Teile! Ein Verdeck muss ich auch noch anfertigen lassen usw..! Und ein paar Sachen kommmen noch vom pulvern!

Echt? wie alt bist du denn?

top arbeit sieht super aus! gefällt mir nur mit der rennleitung wird es wahrscheinlich probleme geben!

hat der sr 50 nicht solch eine aufnahme für den sicherungsring??

das brauchst du dafür

http://www.akf-shop.de/shop/pr…ch-f--Kruemmermutter.html

Bei Einlegung des 1. ganges schleift das rad nur noch oder es lässt sich immer wieder nur schwer bewegen! mach einfach mal den zylinderkopf runter dann siehst es eh ob laufspuren in der laufbuchse sind oder obs die kolbenringe zerfetzt hat!

puuuh....! am besten wären originale aber die gibts ja nicht mehr! ich schätze das sie einfach zu streng sind, die du dir gekauft hast! Das eisen bleibt sozusagen in der mitte und der gummi rutscht durch weil ein material muss ja nachgeben! vllt. solltest du mal um andere schauen! vllt haben die vorhergehenden gar nicht gepasst könnte ja auch sein! ich glaub lieber ein bisschen lockerer wie zu fest oder nicht?

achso ja ok dann gings natürlich nicht anders! ich schätze du musst einfach ein neues rein machen und ausprobieren! was anderes wird eh nicht möglich sein! weil das ist ja kaputt!

Billiger Gummi und der wird den vibrationen nicht standhalten! Ich weiß nicht wie es bei euch ist aber meine vibriert schon ein bisschen ich sehe es aber nur an muttern die nicht festgezogen sind und bei laufenden motor runter gehen! Aber ansonsten ist nichts spürbar! Musstest du die gummis damals auswechseln?? Hast du noch die alten? Aber die werden kaputt sein oder?! Darum habe ich meine nicht ausgetauscht weil mza einfach nur schrott baut!