Beiträge von Thorsten1

Ich hab meine Simme ( S51 ) ja so günstig bekommen ( 100 Öken ) weil sie den 4. Gang nicht gefunden hat . Als ich sie 2 Tage hatte , war ich tanken und habe einfach mal das Mischverhältniss von 1:50 auf 1:33 geändert . Ich bin dann noch ca 10km mit dem Baby gefahren und auf einmal war mein 4. Gang wieder da . Ich finde es geil , aber gewundert hat es mich schon . Nächste Woche kommt ein Kumpel aus dem Urlaub zurück der in seiner Jugend Simsons geschraubt hat . Werde mir von ihm mal alles einstellen lassen . Der Motor läuft ja wie eine 1 . Ob kalt oder warm . Einmal treten und das Baby läuft . Habe sie heute das erstemal ausgefahren . Jo geht schon . Laut Tacho irgendwas zwischen 75 und 80 ( Nadel fängt an zu zittern ) . Ich denke mal sie fährt echte 65-70 und das mit allen original Teilen . Hat jemand ne Ahnung wieso der Gang jetzt auf einmal wieder da ist ?

Eigentlich wird das alles immer kranker . Bald muß man mit 18 mit nem Mofa anfangen , dann nach 3 Jahren ne 50er , dann 80er und so weiter . Versicherungen werden dann bei 400 % anfangen und um Auto zu fahren mußt du dann auch erstmal beweisen , das du auch schon seit 5 Jahren Beifahrer warst . Ich bin echt froh diesen ganzen Mist heute nicht mehr mitmachen zu müssen . Wir haben damals nen Mofaführerschein beim Tüv gemacht und fertig , danach nen 50er oder 80er und mit 18 kam dann das Auto und du durftest damit fast alles fahren . Heute wird doch nur noch abgezockt . Das einzigste was wirklich sinnvoll war , war der Führerschein auf Probe , weil man so nachgedacht hat , ob man Punkte möchte oder nicht . Und der 1A bis 34 PS . Aber heute werden die Kids echt abgezockt . Wie will man denn von seinem Lehrlingsgehalt heute ein Auto fahren ? Selbst 80er wird schon schwierig .

Okay , dann bleibt es so wie früher . Mofa mit 15 und Moped mit 16 und da kann man sich zwischen 50er und 80er ( später 125er ) entscheiden . Unser großer meinte das man schon mit 14 seinen Mofaführerschein machen kann und mit 14 dann fahren darf . Nee nee nee , dann is das ja Schwachsinn . Da muß de Bub halt noch ein bißchen Rädchen fahren .

Hallo , ich blicke im Moment grade nicht mehr so richtig durch . Fällt die Mofabescheinigung ab 1.1.2011 jetzt weg oder nicht ? Darf man dann ab 14 was anderes fahren ? Ich wollte unserem Großen eine Garelli Bonanza besorgen und mit ihm zusammen restaurieren . Er wird im Januar 2012 14 und hätte 2011 die Bescheinigung machen können . Weiß einer von euch wie das jetzt aussieht ? Darf er dann gar nichts mit 14 fahren oder wird es dafür was anderes geben ? Gibt es da schon eine feste Regelung oder sind das alles wieder nur Gerüchte ?

Zitat von jubifahrer

Na wüßtsest du zB wo beim Käfer Bundbolzen sind ? Ich schon, an den Kisten schraub ich ja schon seit 23 Jahren, mit den Kreidlern kenne ich mich auch ganz gut aus, die gabs ja bei uns im Westen...

Also woher soll ich bei der S50 wissen, was der Obergurt ist, wenn ich doch erst seit 3 Wochen eine habe

Gruß

jubifahrer

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Wenn du welche gefunden hast , kannste ja mal Bescheid geben .

Nee da steht auch nur S51 .

Jetzt bin ich schon wieder etwas verwirrt . Also in der Bertiebserlaubnis steht nur S51 , Bj 89 . Hatte die S53 nicht auch diese Strebe ? Also , meine ist eine 4 Gang , 2 Zündschlüsselstellungen , bei denen sich das Licht verändert , 12 Volt , 2 Spiegel ( nur einer montiert ,) Kontrollleucht für Batt. , Licht und Blinker . Anhand der Bilder die ich mir bei Mopedfreunde Oldenburg angeschaut habe , kann ich auf Grund von Baujahr , hinteren Federn , Auspuff , sowie Abstand ( Freiraum ) zwischen Hinterrad und Rahmen folgende Modell ausschließen :S51N , S51 B1-3 , S51B 1-4 , S51B 2-4 , S51E , S51 C . Also was hab ich denn jetzt ? ( Außer keine Ahnung )

Zitat von Akcrazy

Noch watt: Hatten die 89er S51 E's nicht auch schon Unterzugstreben? Hat deine die Befestigungen am Rahmen dafür? Oder irre ich mich gerade?

MFG AKcrazy

Hab ich noch gar nicht geschaut . Ja die läuft 1a . !mal treten und schon isse da . Nur mit den Gängen müssen wir noch was einstellen . Sie findet manchmal den 4. Gang nicht . Deshalb will ich sie auch nicht hergeben , denn die Basis ist echt klasse . Kein Rost und Motor läuft . Mal was anderes und bitte reiß mir jetzt nicht den Kopf ab ( hab nicht soviel Ahnung von der Simson ) . Was ist eine Unterzugstrebe ?

Ich bin halt echt am überlegen . Ich dachte mir Büffeltank , Negertitte und orig. Seitendeckel wieder dran , aber was mach ich mit der Sitzbank ? Und so hoch wie die schwarze , will ich sie nicht machen . Naja , ich besorg erstmal die Teile . Aber trotzdem schonmal danke für die Tips .

Hi , ich habe letzt für kleines Geld ( 100 Eus ) einem Kumpel eine total verbaute S51/1 E aus den Rippen geleihert . Er hatte sie vor Jahren mal als S51 Crossumbau gekauft , Kohle reingesteckt und jetzt stand sie 2 Jahre in der Garage . Das was ihr auf den Bildern seht ist keine S53 sondern es war wirklich mal eine S51/1 E Bj 1989 und sie hat auch die original Papiere .

Nur das mit der Sitzbank versteh ich nicht so ganz , aber sie ist echt sau bequem . Also eine Umbauversion hab ich schon gefunden . Schwart mit viel Chrom finde ich schon ziemlich cool . Hier mal ein Bild davon , das ich letzt gefunden habe .

Wenn ihr noch andere Vorschläge habt , als her damit . Bin für alles ernsthafte dankbar .

Wenn du was witziges , altes willst das trotzdem ein Mofa ist , hol dir ne Garelli Bonanza . Die sind auch ziemlich cool und die gab es auch als Mofa .