SR50 ist 16:31 übersetzt, und es gibt maximal ein 17er Ritzel, wenn du also auf 17:31 gehst, entspricht das 16:34 bei einer S51.
Das mit dem Zylinderkopf wird nicht gut funktionieren. Bei ZT-Tuning gibts sehr feine Zylinderköpfe, diesen würde ich dir empfehlen. Quetschkante anpassen und der wird besser als der jetzige gehen.
danke, mehr wollte ich doch garnicht wissen 
Alles anzeigennen 17er auf nem stino 60/2er?
nich dein ernst, oder?
viel hilft viel, wa
selbst mein 70/4er von SM packt nen 16er mal gearde so
darf dann aber auch keine windböe kommen, denn sonst is gleich wieder schalten angesagt
nen roller ist übern mitnehmer sowieso schon länger übersetzt
maximal nen 16 vorne
eher nen 15er
nen taschenrechner kannste selbst in die hand nehmen um die übersetzung auszurechnen, oder?
nen 19er versager wird dir garnichts bringen, da der einlass sich wieder auf 16mm verjüngt und die spülung für nen 19er auch garnicht asgelegt ist
daher erübrigt sich auch der luftfilterumbau (meiner meinung nach)
bring den zylinder erstmal zum lafen und freu dich, wenn er 70 schafft
wenn du richtig gut bist macht er 75 - jedoch nicht lange
Oi!
wie soll ich das ausrechnen wenn ich die originalübersetzung nicht kenne?
wie ist die original übersetzung eines sr50? also kettenrad und ritzel größe?
hat der original genau so eine endübersetzung wie ein s51?
okay dann weiß ich erstmal bescheid... aber eine frage wurde noch nicht richtig geklärt:
welches ritzel bräuchte ich beim sr50 um auf die gleiche übersetzung zu kommen wie beim s51 mit 17er ritzel?
Mühlis= mrs-racing.com?
mh, also zum ritzel denke das bleibt fahre damit momentan ein 60er 2 kanal und bin zufrieden...
was gibt es denn noch für gute 60er 4 kanal für den schmalen geldbeutel?
würde sich ein 19 vergaser doll bei der endgeschwindigkeit wieder spiegeln oder blos besserer anzug...
mza ich weiß ist nicht das beste aber mehr wollte
ich nicht ausgeben...
Von welchen Hersteller ist den dein Set?
Meistens bekommst du da Angaben dazu und über die Suchfunktion lässt sich einiges herausfinden.
Gruß
René
habe ich gemacht, nur gibt es da keinen der das gleiche setup hat...
Hallo,
ich habe einen s51...
60/4 zylinder (mza)
50er Zylinderkopf (kannten vom brennraum angeschrägt)
Auspuff umbau nach AOA1
Vape zündung
17er ritzel
original vergaser
original luftfilter
original 4 gang getriebe
original kupplung
ist das setup gut?
welche hd brauche ich ungefähr?
welches ritzel bräuchte ich beim sr50 um auf die gleiche übersetzung zu kommen wie beim s51 mit 17er ritzel?
mfg
