Beiträge von markusvonlau

Kann es jetzt leider nicht mit einem Bild zeigen.

Es ist nicht viel (deswegen hatte ich ja wegen abschleifen gefragt).
Die Scheiben haben etwas "zusammen geklebt", konnte sie allerdings relativ leicht mit den Fingern auseinander ziehen. Lagen ja auch schätzungsweise 1-2 Jahre verpackt in einer Tüte verpackt.

Naja ich überprüfe jetzt alle Teile die da sind und ersetzte dann einige.

Die Seite hab ich vor kurzem gefunden (ka ob ich es posten darf aber ich mach es einfach mal):
http://www.infomate.de/miracul…xt/s50sr50e/s50sr50e.html

So kann ich vergleichen, was fehlt und somit neu gekauft werden muss.

Wenn man nur das machen muss dann ist ja ganz leicht (ihr seht, ich habe gar keine Ahnung wie das geht aber es gibt ja immer ein erstes mal)

Mir ist jetzt noch der Gedanke gekommen, dass die Kupplung ja richtig greifen muss. Stört da nicht das Öl?

So Leute....

ich will ja eine Schwalbe wieder aufbauen und habe mir heute den zerlegten Motor angesehen und da ist mir aufgefallen , dass die Metallteile Rost am äußeren Ende angesetzt haben.

Würde jetzt gerne wissen, ob ich ihn einfach abschleifen kann oder ich da was anderes machen muss oder gar ganz neue Teile kaufen müsste.

Danke noch mal für die Hilfe mit meinem anderem Problem^^

Danke erst einmal für den Link
Leider weiß ich immer noch nicht so recht, was ich nehmen bzw. machen soll.
Alles was ich bis jetzt repariert habe, habe ich leider zuerst noch kaputter gemacht, bevor es dann wieder ganz war.
Da ja das Schild mit den ganzen Daten (ka wie es gerade heißt) an dem Rahmen ist, möchte ich nicht, dass er verloren geht.

Ich weiß jetzt nicht, ob es noch hier rein passt aber ich poste es einfach mal.

Ich habe schon eine weile im Internet gesucht, weiß jetzt allerdings nicht welche Lager im Motor (M 541 KFR) verbaut sind (man sollte ja besser bei jedem bastelon am Motorinneren die Lager wechseln.
Kennt ihr eine Seite, auf der die Teile zum jeweiligen Motor aufgelistet sind? (Hab vielleicht unter den falschen Stichpunkten gesucht)

Ich hoffe ich bin hier im richtigen Bereich.

Ich möchte eine Schwalbe KR51/2 E wieder zum laufen bringen, nur ist das jetzt mein erstes mal, dass ich so was mache.

Die Schwalbe habe ich in Einzelteilen und mir ist schon beim bewegen vom Rahmen aufgefallen, dass es im Inneren stark raschelt (ich vermute, dass es lose Rostteile sind).

Somit wäre meine erste Frage, wie ich den Innenraum den "richtig" entroste und dann auch versiegle (soll ja nicht so schnell wieder passieren).

Wäre nett wenn ihr mir bei weiteren Fragen und Problemen behilflich ein könntet.