Beiträge von s51driver

Versteh dich mein Vater geht mir auch immer anne Gurgel wenn ich das Pflaster verklecker...

Aber da gibbet wirklich spezielles Zeug und das geht echt gut...

Ey wat gehtn bei euch ab?
Müssn wir wohl mal nen simme treffen bei euch einrufen und dann bissl aufmischen gehm

Fahre oft Fremd aber nischt was langsamer als de simmi is... Außer Tracktor

Nochma kurze Frage passt nen Kupplungskorb vom alten s50 Motor?

Shit. Gesichert hab ich die schon (geht doch nur mit sonem Sprengring oder?)
Und glaubst du davon kommt dieses ekelhafte geräusch? Aber kann ja eigentlich nich sein denn der Korb dreht sich ja auch mit wenn kein gang eingelegt ist und da klingts ja komplett normal...

Ochman irgendwie weiß ich net so recht weiter :smile:

Hallo,
ich habe übern winter meinen ersten Motor regeneriert. Also komplett zerlegt neue kw rein, neue Lager, alles schön neu gedichtet. Dann neues 60ccm Zylinderkit drauf und ne alte E Zündung rein.
So hab dafür mehr oder weniger ewig gebraucht...
Aber am ende hat ich alles zusammen und nix blieb übrig. Dicht war er auch.
Nur die schwungmasse bereitete mir sorgen da sie an einem punkt etwas an der zündung schliff.
Getriebe hab ich die Grundeinstellung nach FAQ gemacht. Ging auch gut. Kupplungsgrundeinstellung nach Simson Lehrvideo gemacht.
Es blieben auch keine Teile vom motor übrig. Ist also alles definitiv verbaut.

So dann hab ich gestern mal den motor eingebaut. Ein Kick und er lief. Welch Freude...
Klang auch komplett normal. Kein Schleifen kein Nix. Lichter gehn alle. Funzt einfach alles.
So. 1. Gang eingelegt (ging ganz leicht). Ein kurzer zug nach vorn und aus warse. Alles klar kupplung trennt nich. Kupplung nach FAQ eingestellt bis ich es als perfekt betrachtete.
Naja ging solala. Dacht ich egal schleift sich schon ein. So voller Freude drauf und los. Fuhr sich naja etwas schwuppig mit der Kupplung an und dann kam es dieses ekelhafte geräusch. Ich weiß net recht wie ichs beschreiben soll.
Kennt ihr diese Ferngesteuerten elektoautos? Wenn die auf Vollgas sin so ungefähr hört sich das geräusch an. Voll böse irgendwie. Und es is nur wenn ich nen gang drin hab sonst läuft sie komplett normal und ruhig.
Naja dann versucht hochzuschalten ging bei meinem glück natürlich gar nicht also dann nochma schaltung nach FAQ eingestellt. Hab die Schraube soweit nach links gedreht bis es gar nicht mehr geht. So 1 geht echt sahne, der 2 passt scho und für den dritten war mein bestes 2 Versuche. Runterschalten funzt einwandfrei (Komischerweise. Wiederspricht allen anleitungen). Das einzige der 2 und 3 ziehn beim kupplung rauslassen immer so...

Dabei sah beim zusammenbau alles super aus. Das einzige was mir heut beim bauen auffiel is das ich wenn ich die scharze schraube aufm Getriebedeckel raushab und die Mutter lockergemacht hab das dann der Kupplungskorb beim Drehen irgendwie etwas eiert. Is mir aber als ich ihn zusammengebaut hab echt nich aufgefalln.

Gutes SAE 90 is auch genug drin.

Leute helft mir ich bin echt am verzweifeln. Wenn die Kupplungsbeläge im PoPo währn könnt ichs verschmerzen da hab ich noch genug. Aber wenn was andres währ wird mir ganz andres nachdem was ich schon alles investiert hab... (an Geld und vor allem Schweiß) Man hab ich mich gestern gefreut als er lief und jetz son mist.

So genug geschrieben meine Finger tun schon weh. ich hoff ich hab keine wichtigen Details vergessen. Auf smilies hab ich in der Eile verzichtet

Danke schonma für eure antworten...

Naja fands dies jahr net zu doll.
1. Viel weniger Werbegeschenke als die andren Jahre
2. Die andren jahre warn die Fraun hübscher
3. Die wollten mich keine Probefahrt machen lassen.

Naja dafür standen paar Trabis und nen Wartburg da und mein grüner Traumswift

Bin dann am Samstag auch da :laugh:

Ne Plastikroller sin Sondermüll

Oh ja jetz hab ich nich nur Altzheimer sondern bin auch noch blind

Ne war nich frisch geschliffen. Da hät ich ihn ja eingefahrn... Der war ja schon keine ahnung wie viel gelaufen...

@ Duese... Obercunnersdorf is um die Ecke. Einmal weit spucken und da biste da