Regt euch doch mal nicht so auf Leute.
Naja ne Gefahrenquelle möchte ich ja nicht einbauen, und der Lenker sollte hal schon immer fest sein, ohne dass man sich Gedanken machen muss obs nun dauerhaft hält
oder nicht. Deswegen werd ichs doch wohl so lassen wie es ist. Das Alu ist halt doch nicht so stabil, meint ihr man könnte sich die Halter aus Edelstahl machen lassen oder gab
es bei nem Moped schon baugleiche die bei der Simson passen könnten?
Hat noch jemand erfahrungen damit gemacht?
Warum sehe ich die dann nicht mehr?
BTW, hat sich schonma jemand die Lenkerhalter der S53 angeschaut? Die haben auch viel weniger Material dran.
Nur weil ihr das orginal schöner findet müsst ihr des ja net schelcht reden, will Fakten hören
Schaut halt einfach gut aus, mehr nicht.
Und wenn nichts dagegen spricht, warum sollte mans dann nicht machen?
Genau deswegen frag ich ja
Hab mir überlegt bei meinen Lenkerhaltern Imbusschrauben zu verwenden und die Schraubenköpfe zur versenken indem ich jeweils mit einem 10er Bohrer das obere Stück des Loches vergrößere.
Was haltet ihr davon?
Soll ja noch sicher bleiben...
War heute wieder etwas mit meinem neuen Zylinder zum einfahren unterwegs, bin ich auf ne Strecke gestoßen die leider etwas hügelig war. Hab ich mir aber gedacht dass der Zylinder das mit 190km schon vertragen sollte. Bergab hab ich immer etwas Gas gegeben, gegremst und nicht so hoch drehen lassen.
Dann hat der Motor plötzlich kein Gas mehr angenommen, hab Kupllung gezogen und dann ging er nach kurzem Laufen im Standgas aus. Hab dann nochmal versucht anzukicken aber ging ganz schlecht an und hat dann auch kein Gas angenommen.
Dann hab ich ne viertel Stunde gewartet und ist wieder super gelaufen.
Das ist mir bis jtzt noch nie vorgekommen und danach wars auch nichtmehr, daher schließe ich gleich mal Zündung usw. aus.
Ist wohl der Motor etwas überhitzt?
Frag mich blos ob da dauerhafte Schäden entstanden sein könnten...
Probier doch erstmal die Felge zu zentrieren, dann wechselst du ggf. das Lenkkopflager. Wenns dann imer noch nicht passt, musst eben damit leben oder ne grade Bremstrommer hinbekommen.
Also ich bin mit meienr Simson sehr zufrieden, wenn du dich mal um alles gekümmert hast und die immer gut pfelgst, ist die dein treuster Gefährte 
Bei mir war auch einfach das Lenkkopflager locker, habs nochgezogen und dann hats auch nixmehr geruckelt
@Threadersteller: Was hast du denn jetzt alles genau bearbeitet und wie viel?
Hab die Nadel jetzt mal in die unterste Kerbe gehängt, also Nadel ganz oben.
Läuft jetzt perfekt.
Die 9er Nadel gabs von Langtuning dazu, ich denke mal wenn man die bekommt sollte die auch zum Zylinder passen oder? 
Ist einer 60er Altmot 2 Kanäler mit leicht bearbeiteten SZ.
