Warum man sich nen neuen Zylinder ohne Kolben holt kapier ich net, dann lässt man doch den alten ausschleifen... und wenn man das bei den richtigen macht bekommt man nenDDR Kolben dazu.
Saxonia
Der alte Zylinder hat kein Krümmergewinde mehr und müsste geschliffen werden.
Deswegen dacht ich mit ich probier mal nen neuen Zylinder und der alte is als Reserve.
da stellt sich wieder die Frage, ob die Einringkolben legal sind.
Naja ok, danke
ich geh jetzt auch pennen^^
so, jetzt bin ich verwirrt...doofe editierfunktion 
Is des wohl kein besserer Kolben von dem Link, den du als erstes gepostet hast?Also kein bearbeiteter? http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=898
Ich will keinen unbearbeiteten MZA Kolben um dann nach 300km meinen ersten Klemmer zu haben und des rasseln hört ja dann auch nicht auf...
PS: Kennt vielleicht jemand ne Bezugsquelle für DDR Kolben?
Hi,
ich habe gehört dass die Kolben von MZA nicht so der Hit sein sollen.
Was gibt es für Alternativen? Moped muss legal bleiben!
Habe jetzt neuen Nachbauzylinder für M541 mit 50ccm (also original legal) und brauche einen passenden Kolben dazu.
Gruß
es hat jetzt funktioniert.
Kupplungslamellen sind jetzt war "leicht" beschädigt,aber des Ding is draußen
Hat aber sehr viel Kraft und Zeit gekostet.
PS: Schon mal nen Motor gesehn, bei dem 1/3 der Kugeln vom Kurbelwellen-Kugellager fehlen und der trotzdem noch einige hundert Kilometer einigermaßen gut funktioniert hat? ...solide Osttechnik
Klauenabzieher hab ich nicht da und das mit dem raushebeln funktioniert ja nicht.
Hab schon ne Ecke von ner Lamelle rausgebrochen, aber das Paket bewegt sich kein Stück.
Hi,
bin gerade dabei einen Motor auseinanderzunehmen.
Wollte cen Kupplungskorb entfernen. Der klemmt aber und ich krieg ihn nicht raus.
Muttern sind alle gelöst, auch die 19er Mutter.
Habs schon mit Hebeln versucht, auch mit Gewalt
Gibts da nen simplen Trick? Also der Kupplungskorb selbst ist ja locker, es geht um das Paket mit den Lamellen.
Motor ist schon überreif für eine Regeneration, also da sitzt wirklich alles etwas fester als es sein sollte
Gruß
Schraubel
ja, das habe ich jetzt auch den ganzen Schaltplänen entnommen.
Ist DER Brückengleichrichter ein spezielles Simson Teil oder ein Normteil?
Bekomme ich sowas noch woanders oder nur beim SimsonDealer?
Danke
Gruß
Schraubel
1975
Was hat das damit zu tun?
Hab ne 35/35Watt 12V Bilux Birne drin.
Hi,
habe meine S50B auf 12V E-Zündung umgerüstet.
Habe mir eine Elba 12V gekauft, da es ja keine 12V Ladeanlagen gibt.
Laut den Schaltplänen muss da ja noch ein Gleichrichter rein, habe aber gehört den braucht man nur bei Umrüstung auf HS1 Scheinwerfer, habe aber weiterhin nur Bilux.
Brauch ich den Gleichrichter jetzt unbedingt?
Gruß
Schraubel
Hi,
möchte mal meinen neuen Simson Teilehändler des Vertrauens vorstellen
hier in der Gegend zurzeit der einzige Händler.
Hat noch nicht lange offen, aber meiner Meinung nach sehr freundlich und nen guten Rat zur Reparatur gibts kostenlos dazu:D
Er hat normal die wichtigsten Teile da, wenn mal was nicht da ist, bestellt er es eben.
Preise sind auch sehr gut!
Erreichbar über Facebook, einfach Simson-Schmiede-Kulmbach eingeben.
Bodengasse 5
95326 Kulmbach
Also kann ihn nur empfehlen!
Gruß
Schraubel
