Ich möchte mal gerne ein kurzes Lob an Matti aussprechen!
Er hat bei meiner Felge super Arbeit gemacht und ich wurde über alles zeitnah informiert, so macht es Spass!
Ich kann diese Dienstleistung uneingeschränkt empfehlen! ![]()
Vielen Dank Matti! ![]()
Ich möchte mal gerne ein kurzes Lob an Matti aussprechen!
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Schau doch mal bitte hier:
http://www.platinenbelichter.de/
Ich bestelle dort dienstlich immer meine Platinen und bin von der Qualität und der Leistung sehr zufrieden.
Hier die Preise:
http://www.platinenbelichter.de/html/preise.html
Ich finde es wirklich nicht teuer und für den Preis kann man sie nicht selber ätzen ![]()
Vielleicht eine Alternative für Dich!
Viele Grüße, Harry
Hi deathVally!
Endlich gibt es mal ein Bilderupdate!
Fazit: Ich finde Dein Old School Bike richtig richtig geil..... ![]()
![]()
Viel Spass damit!
Harry
Wenn Du noch Hilfe benötigen solltest, dann komm mal mit dem Möp nach St. Augustin ![]()
Viele Grüße, Harry
Also meiner hat vorhin keine Probefahrt gemacht.Nur gucken !!!!
Ihm war zu kalt
Was lernen wir daraus, immer im Winter TÜV Eintragungen machen lassen.... ![]()
Keine Ahnung, ob die immer eine Probefahrt machen. Bei mir war es auf jedenfall so.
Zudem ging es bei mir auch darum, ob man das Moped noch vernünftig händeln kann mit dem breiten, tiefen Lenker.
Aber ohne Eintragung würde ich keinen umgebauten Lenker auf öffentlichen Straßen fahren....... ![]()
@ Samurai
Sieht mega geil aus Deine Simme mit dem MZ TS Lenker
Herzlichen Glückwunsch zur Erfolgreichen Abnahme!
Ich kenne den ganzen Kram mit der Einzelabnahme auch, ich habe Glück gehabt und auf Anhieb beim ersten Mal den Segen vom TÜVer bekommen
Bei mir war das nicht so einfach, da der Superbike Lenker von Fehling länger als normal ist und ich den Endanschlag anpassen musste.
Dafür wurde die Simme aber auch auf Herz und Nieren geprüft inkl. Probefahrt vom TÜVer, der dann mit einem breiten Grinsen zurück kam und meinte: "Fährt sich super Ihr Moped"
Das hört man gerne!!!
Nun habe ich ein TÜV Protokoll, dass alles in Ordnung ist und von der Simme wurden Fotos gemacht für die Akte beim TÜV. Ich denke, so ein TÜV Protokoll macht sich sicherlich auch gut bei einer Polizei-Kontrolle. ![]()
Ein Büffeltank würde bei Dir wirklich genial aussehen......muss ich meinem Vorredner recht geben.
Hier ein Bild von meiner Simme mit dem Lenker:
Ich habe auch eine 6 Volt Elektronik Simme und habe nach langem suchen eine Alarmanlage bei ebay für kleines Geld gefunden, die super funktioniert!!!
"Damals" hatte ich auch schon einen Beitrag dazu geschrieben:
Schau Dir mal Beitrag 55 an ![]()
hab Dir die Alarmanlage mal bei ebay rausgesucht:
http://www.ebay.de/itm/Motorra…teile&hash=item27bf6864ac
Viele Grüße,
Harry
Wie Augsburger schon geschrieben hat, Dein Motor zieht Falschluft (Nebenluft), wahrscheinlich durch den Simmerring unter der Grundplatte oder durch einen viel zu fest angezogenen Vergaser am Vergaserflansch Richtung Zylinder (die 2 Schrauben).
Eine andere Möglichkeit, die allerdings sehr selten ist, ist Nebenluft durch die Motormitteldichtung.
Bitte überprüfe diese Punkte mal. Die Ebenheit des Vergaserflanschs kannst Du mit einem Haarlineal oder der Messschieberhinterkante messen.
Übrigens: Sei froh, dass Du einen 16N1-11 hast, denn mit dem Sparvergaser 16N3-4 würdest Du die Simme gar nicht ans laufen bekommen, der reagiert sehr empfindlich auf Nebenluft!!
Viele Grüße,
Harry
Vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe auch nochmal im Internet geschaut, aber bis jetzt bin ich noch nicht fündig geworden, schade!
Bei http://www.gosling.de hatte ich im Shop ein Set mit der Nummer 188510 gefunden, aber nach einem Anruf dort bestätigte man mir, dass dieser nicht mehr lieferbar sei.
Wo könnte man noch einen bekommen?
Viele Güße,
Harry
Cooles Projekt!!! Ich bin mal gespannt, wie es weiter geht. Meine Simme liegt hinten auch ordentlich hoch und bis jetzt habe ich den Hauptständer nur mit Schrauben verlängert. Das sieht natürlich total bescheiden aus. Meine Frage an Dich, passt der MS 50 Hauptständer denn ohne Probleme an einen S51 Rahmen? Wenn ja, wo könnte man einen solchen kaufen?
Viele Grüße,
Harry
Ich denke, dass Haibiker diesen Sprengring meint. Gerade bei 3 Gang Motoren "erster Generation" sitzt dieser Sprengring oft nicht tief genug in der Schaltwalze, weil die Nut nicht tief genug auf der Drehbank "eingestochen" wurde.
Viele Grüße,
Harry