Beiträge von jens-hemer

    oder ich mach mir doch einfach ne dezente kleine Fahrradklingel dran . dann hab ich für die grünen meine pflicht getan .


    kann ich denn an meiner jetzigen elektrik einfach die kabel die ich nich brauche abknibsen ? zb blinker / Hupe Ladeanlage .


    ich brauch nur noch Zündschloss für an aus und licht mit an aus und tachobeleuchtung .


    ich hab vor morgen auch noch mal vor ein paar fotos zu machen und das dann im forum zu dokumentieren . werde die kiste jetz nicht nur instandsetzen sondern auch komplett neu aufbauen . inkl allem !!

    mir kam heute nacht im schlaf so ne idee ,


    ich hab doch wenn der motor läuft stom zur verfügung , da könnte ich mir doch was abgreifen von und die hupe an die bordspannung mit anklemmen und über den hupknopf wie vorher bedienen .


    wozu brauch ich da noch ne batterie ?


    wenn der motor nicht läuft hab ich zwar keinen strom zum hupen , aber wenn der motor nicht läuft werd ich kaum nen meter fahren.




    mfg jens

    nahmd ,


    ich bin dabei meine S51 B1-4 wieder neu aufzubauen . nur möchte ich diese jetzt quasi mit minimal elektrik betreiben , der einzige luxus soll das erhalten des zündschlosses sein .


    dabei verstehe ich jetzt den s51 b1-4 schaltplan nicht ,


    1- und zwar wie beim kabel von der grundplatte zum zündschloss bei klemme 2 der zündfunke geschalten wird . ?


    2-ist das richtig das die hupe am blinkgeber angeklemmt ist ? mit dem schwarzgelgen kabel ? sieht mir auf dem plan so aus .



    mfg jens

    kann mich den andere nur anschliessen , wenn ein mopped schon komplett zerlegt ist kann man es doch super putzen . warum hast du das nicht gemacht ?


    hätte in geputzt bestimmt super ausgesehen , aber jetzt ? irgendwie halbherzig.


    mfg jens

    im allgemeinen möchte ich nen frisch überholten motor mit 60ccm haben , der etwas mein körpergewicht ausgleicht . keine rennmaschine wie einige hier gerne hätten .






    den schwarzfahrer hatte ich schon angeschrieben , der meldet sich aber nicht . auch wenn er viel zu tun haben sollte , könnte er wenigstens ein feedback geben . sonst lafen ihm irgendwann die kunden weg .


    das die beiden foraner gute arbeit machen hab ich hier auch mitgelesen.


    werd auch mal den tacharo anmailen.


    mfg jens

    ich überlege meinen s51 motor im austausch nach akf zu schicken . ich möchte den s61motor haben , und hab noch ein paar fragen:


    reicht ne neue standartkurbelwelle , oder lieber die sport ?


    reichen die c3 lager ,oder sollen die tuninglager rein ?




    also ich würd den motor als 2kanal mit 60ccm fahren mit alltagtauglichkeit. und würde ihn mit standart c3 kugellager und neuer standartkurbelwelle nehmen . sowie vergaser 16n3



    wäre das die richtige wahl ?



    mfg jens