Beiträge von Strident-Kevin

Ich habe den Vergaser von BVF 16 N3-4 ja und da iss alles stino wie an meinem motor. wie gesagt iss alles eingestellt und werde wenn ich meine Versicherung habe eine Probefahrt machen, nachdem ich die Zündung überprüft hab mithilfe von Schieberlehre und Messlehre (elektronisch) und dann sag ich bescheid ob dieses Problem weiterhin besteht oder nicht. Ich habe den Vergaser schon einsgestellt und glaube dass es daran gelegen hat. bin mir aber net sicher. Vergasereinstellung war falsch. Welche Symptome weisen denn auf die die falsche einstellung des vergasers hin (ich meine die Einstellung wenn der Vergaser zu MAGER eingestellt ist) ich weiss zumindest dass die simme dann schlecht gas annimmt. Was für Symptome gibt es noch? Meine Simson hat 60 km/h geschafft mehr war net rauszuholen (bin nur 3 km gefahren wegen Polizei, da ich noch keine Versicherung für das jahr 2010 hab). Ist dass normal für ne Simson oder schafft die mehr? Ausserdem fehlen mir leider noch die Krümmerdichtungsringe. Hab nur eine drin und die iss krumm . Kann dass schon 5 km/h ausmachen oder is das kein Leistungsfaktor? werde in 1er woche eine längere Testfahrt von 8-10 km machen weil ich noch keine Versicherung hab.

das mit dem Thema beschäftigen war ernstgemeint ich danke für eure beiträge.

ok ja ich hab jetz nochma geguckt (gestern) und die Zündeinstellung ist so dass ich eine alufolie gerade so raus ziehen kann und net so übermäßig spiel hat wenn die markierungen übereinanderstimmen.

Ich habe auch die Kupplung nachgestellt.Kann es sein dass man Leistungsverlust hat wenn die Kupplung schleift? Ausserdem fehlt mir die Krümmerdichtungen denn es ist nur eine drin und die iss krum. Naja wie viel Leistungsverlust hab ich also wenn die Krümmerdichtungen fehlen?

naja hab auch den Vergaser richtig eingestellt auf die Grundeinstellung. So Ich werde mir nächste Woche einen elektronischen Messschieber kaufen und diese Fühlerlehre für Zündzeitpunkteinstellung und OT Einstellung. Dann werd ich eine Probefahrt machen und bescheidsagen ob es weg iss. Kann dass Knistern auch von der Kupplung kommen?

Danke dass ihr euch so mit dem Thema beschäftigt.

Sorry wegen oben die 0,4 mm hab mich falsch ausgedrückt. Ich kann die Alufolie geradeso rausschieben ohne Kraftaufwand und habe kein Spiel wenn die Markierungen übereinstimmen.

ich glaube kaum dass die zündung verstellt ist denn ich habe mit der strichmarkierung vom Motor, Grundplatte und Polrad verglichen und der Unterbrecher steht in desem moment, wenn alles übereinanderstimmt richtig bzw. ich kann eine 0,4 mm entsprechende alufolieohne Kraftaufwand rausziehen aber hat auch kein spiel. kann es sein dass der unterbrecher falsch eingestellt ist? Kann sich durch einstellen des unterbrechers die zündungseinstellung verändern? es ist kein klingeln es ist nur ein knistern in der höchstgeschwindigkeit.

ich besitze eine 12 Volt Unterbrecherzündung und meine Simme hat 6000 km drauf

ok mach ich mal

hi an alle

ich wollte mal fragen was ein Knistern in der Endgeschwindigkeit bedeuten kann. Zündung und Vergaser stimmen und sind eingestellt. Nun frag ich mich ob es am Unterbrecher liegen kann. Immer wenn ich so 60 fahr (wenn überhaupt) dann fängt meine Simme das Knistern an

Das Knistern hört sich an wie als wenn man Holz verbrennt und dass Harz brennt weg (iss unregelmäßig)

würde mich auf Antworten sehr freuen

mfg Kevin

Achja Simme fahren iss einfach GENIAL

welche bauteile unterscheiden sich nun?

kenn mich halt net so gut aus. hab meine simme erst 5 oder 6 monate

welche bauteile unterscheiden sich nun? welche bauteile von der Grundplatte bzw. Zündspule? kann man eine 6 Volt Zündung auf eine 12 Volt Zünung umbauen? Wenn ja wie?

ja mein motor hat ja erst 6000 km drauf deswegen will ich den net verbasteln... ich will halt nur nen Motor an dem ein bischen ausprobieren kann sprich Zündung einstellen und sowas...

Dass heißt ich könnte jetz den Typ Motor kaufen den ich hab und dann passt des scho oder wie?

ja ich habe eine 12 Volt Unterbrecherzündung meine simson iss bj. 90. Muss ich jetz nur ne andere Zündspule nehmen oder wie? Oder müsste ich dass gesamte Bordnetz ändern? Wenn ja was mach ich mit der ELBA?

joa