Hallo Leutz,
hab mir jetzt nen gekürtztes Schutzblech hinten gemacht, und wollte mal Fragen ob jemand ne Idee hat, wie ich das am besten befestige ?
Normal hat man ja bei der S51 E so einen Winkel unten, der war aber zu dünn, da hab ich 2 mm Blech genommen und gebogen. Aber dieses absobiert auch nicht alle Schwingungen...
Wie kann ich ziemlich einfach ne passende Halterung oder ähnliches bauen, hat da jemand Erfahrung oder nen groben Plan?
MfG
ReadyToRumble
Kein ding, ich hab die Halt jetzt wie nach der Anleitung eingesetzt..... Hab deinen Fehler einfach überlesen xDD
MfG
ReadyToRumble
So das Problem hab ich heute nachmittag behoben, habs genauso nach der Anleitung gemacht... War zwar ein ziemlicher Kampf, aber jetzt passt alles^^
MfG
ReadyToRumble
Gut, solange hier ja noch Schnee liegt kann man sowas ja machen...
Nur so zur Info...
- Hinterrad raus
- Federbeine unten ab
- Soziusfußstangen unten ab
- Schlossschrauber lösen
- 2 Motorbolzen lockern
- Schwingelagerbolzen rausziehen
- U-Scheiben an richtige Stelle
- umgekehrte Reihnfolge wieder zusammenbauen
In dieser Reihnfolge, ne?...hört sich viel an is es aber eig. nicht xDD
MfG
ReadyToRumble
Ich habe sie zuerst auch nicht zwischen bekommen, du musst einfach die Röhrchen von den Schwingenbuchsen so reinstecken, dass sie auf der Innenseite bündig mit dem Schwingenauge sind, dann sollte alles passen
Danke erstmal für die hilfreiche Antwort:
Da muss ich ja aber wieder alles auseinander nehmen oder?
Naja dann habsch ja wieder zu tun -.-
MfG
ReadyToRumble
Alles anzeigenHi an alle.
Bräuchte dringend mal nen guten rat.
Ich habe vor zwei Wochen meine s50 3 gang aufgebaut. Habe sie komplett lackiert und alles wieder zusammengebaut. Habe jetzt aber folgendes Problem:
Habe sie gestern das erste mal wieder gefahren und kann kein Vollgas geben. Sie fängt dann an abzuturen (geht fast aus) und kommt dann wieder wenn ich gas wegnehem. Wenn ich sie hinstelle und vollgas gebe stottert sie dabei( also turt ab und wieder auf).
Das Problem ist das das sie vor dem aufbau super funktioniert hat und ich nichts an vergasser und zündung geändert habe. Ich habe nur Rost im Tank kann es vielleicht daran liegen das da was verstopft ist?
Würde mich über hilfreiche Antworten freuen.
Danke
Rost im Tank? Klar Vergaser verstopft (oder schon Benzinhahn), kein guter Durchfluss, bei Vollast bekommt sie kein Sprit --> logisch
Das heißt Tank sauber machen, entweder Entroster + Versiegeln oder auf die Altmodische Art mit Kieselsteinen...
MfG
ReadyToRumble
xD Krank bei sowein Wetter so zu Heizen 
... Aber mit dem Setup darf man das 
MfG
ReadyToRumble
Grüße aus Crimmitschau
Schöne Grüße zurück, bin gerade dabei mir mal nen prototyp zu machen ^^, sieht schon mal net schlecht aus... vielen Dank für deine Tipps...
MfG
ReadyToRumble
Von welcher redest Du??
Den Unterlegscheiben? Na wenn du jetzt den ersten Link von Devil78 nimmst, dann ist das auf dem Bild die Nummer 22...
Die sind jetzt bei mir aussen statt innen, weil wenn ich sie innen hingemacht hätte, wäre meine Schwinge net drüber gepasst, da wären 1-2 mm über. Aber so aussen passt die Schwinge perfekt. Frag mich eh für was die Dinger da sind 
Ach ja die Feder von dem Haupständer hab ich erst eingehongen, und dann den Hauptständer, festgeschraubt, ging voll easy so 
Devil78 hat Recht, alles erst schön nacheinader mit Köpfchen ranschrauben, dann lösen sich die Probleme von alleine, hab da vllt. bissel viel Druck auf mich aufgebaut...
MfG
ReadyToRumble
Danke euch für die Antworten,
gut dann weiß ich ja nun bescheid...
