Wenn die ganze Elektrik verhunzt ist, wie soll da dann auch jemand durchblicken der das zum erstenmal macht.
Keine Batterie, keine Hupe, ergo musst du dir ein kaufen ... Da wie du schreibst beim Kabelbaum die Farben mit dem Schaltplan, der oben gepostet wurde nicht übereinstimmen ... Scheint sich wohl jemand an der Elektrik schonmal zu schaffen gemacht haben .... weil ich habe die Erfahrung das die Pläne von Moser (oder wie man es schreibt *fg*) eigentlich mit den Farben für die neuen Kabelbäume übereinstimmen ....
Wenn von der Grundplatte die Kabelfarben noch deutbar sind ist es ja noch gut ...
Also ich würde dir empfehlen neuen Kabelbaum und neue Batterie ....
Das mit dem Durchgangsprüfer ist auch ne Idee, aber wenn du schon Probleme hast den Schaltplan zu deuten, wird der Umgang mit dem Multimeter dir auch nicht leichter fallen ...
Edit:
Du kannst ja mal verraten aus welcher Ecke Deutschlands du kommst, vll. ist jemand in der Nähe und hat mal am Wochenende Zeit, sich das ganze anzuschauen ... 
Bei AKF und sonstiges steht ja nicht zugelassen in der STVO, das steht auch bei den Blinkern in Chrom Optik, nur nicht bei den Replikateilen aus der DDR, also der Nachbau, im Grunde ist alles Nachbau ...
Aber nur soviel dazu, ich habe kein Minus gemacht 
