ja hab staubabstreifer, mir ist allerdings aufgefallen das diese nicht direkt am gleitrohr anliegen, sondern das da noch ein halber millimeter (geschätzt) platz ist, ist das normal? eigentlich doch auch nicht...
hmm also heißt es dann wohl doch auf AKF warten 
Moin,
letzte Woche musste ich eine etwas längere Regenfahrt bewältigen, war auch kein problem, heil zuhause angekommen, nur eben sacknass 
naja das eigentlich problme ist, als ich heute mal wieder fahren wollte ist mir aufgefallen das die gabel kaum gefedert hat. also fix nach hause und im hof mit bissel gewalt versucht einzufedern. dabei kam immerwieder wasser aus der telegabel und sie war extrem straff. das allerdings nicht immer. also mal sehr hart, dann wieder normal. auserdem hat sie sehr viel öl und schmutz nach oben gefördert, definitiv mehr als sonst. da ich die gabel so oder so mal überholen wollte hab ich mir ein reparatur kit bestellt, liegt nurnoch an akf wanns kommt 
.
aber eigentlich ist das doch nicht normal das da soviel wasser bzw. überhaupt welches reinfließt oder? hat mich bissel stutzig gemacht. kann ich damit jetzt noch weiter rumfahren bis das kit da ist oder mach ich mir da eventuell noch richtig was kaputt?
genau wegen den 5% hab ich jetzt auch noch fix was bestellt und gesamt immerhin ~6€ gespart
fands nur irgendwie doof das sich seit mittwoch in der historie nix verändert hat... aber ich hab jetzt ferien und brauche was zu basteln, also her mit dem zeug 
also ich hab das pronlem auch gerade, paar teile 1-4tage, paar teile 2wochen... montag bestellt und bis heute noch NICHTS da... nix mit teillieferung oder so
Ich hab mir heute mal wieder einiges beim schrauben zusammengereimt. unter anderem auch, ob man einen scharfen 50ccm zyli legal fahren dürfte. wie z.b. den S51Sport von LT. sind ja die üblich erlaubten 50ccm aber eben bearbeitet und deshalb mehr leistung. nun meine frage. wie ist das rechtlich? sind ja trotz bearbeitung nur 50ccm. bzw. was macht der tüv-heini wenn er nachmisst und nur 50ccm ausrechnet?
Mfg Snower
Hab ich grad bei google gefunden. ehrlich gesagt find ich blinker auch scheiße am Anhänger.
die vom Moped reichen doch, sieht man ja eig. immer
die frage ist nur wie das heutzutage rechtlich geregelt ist...
die hänger hatten blinker? wäre mir neu... zumindest hat meiner keine blinker!
Mich hats heute auch "endlich" mal erwischt. Ich meine, nach 1jahr schwarzfahren und jetzt ca. 3monate führerschein muss das ja auch mal passieren. Bisherige stürze lagen mehr an der mangelnden fahrpraxis. Ach ja, ja ich bin noch recht jung, 16 um auf den punkt zu kommen :D. Deswegen zähle ich den heutigen sturz auch mal eher zu "jugendlicher leichtsinn". und so hat sich alles zugetragen:
Die bremsen waren schon immer ein problem bei meinem möp. Deshalb letztens mal neue besorgt und heute eingebaut. Dann wars aber auch schon gegen 18uhr und leicht dunkel. Musste natürlich gleich mal die bremsen auf funktionalität prüfen ich mich also aufs möp gehockt, schnell wie es gehen musste auch ohne helm und papiere, juckt hier aufm dorf aber eh keinen, und losgedüst Erstmal schön gemütlich die 200m bis zum Dorfteich gefahren und mal gebremst. so weit so gut. dann wollte ich aber nochmal fix ins nachbardorf über den, wie ich ihn so schön nenne, "gut ausgebauten feldweg". ist im prinzip ne schlechte teerstraße. tagsüber hatte es bei uns geschneit woran ich aber nicht gedacht hatte. also vom dorfteich aus die langgezogene kurve etwas zügiger genommen und dann bäääm, lag ich da 
hab im halbdunkel des abends den blöden schnee nicht gesehen. mir hats den arsch rumgerissen und bin dann seitlich einige meter zusammen mit der simme über den sacknassen asphalt gerutscht. wusste erstmal garnicht was los ist und bin noch ne weile liegngeblieben hat sich alles mit etwa 20-25km/h zugetragen, also nur halbsoschlimm. hab das moped dann aufgehoben und bin das stückchen wieder vorsichtig heim gefahren. bilanz: eine jeans und ne jacke mit paar schürfungen versehen, rechtes knie aufgeschürft, fußraste (wiedermal) verbogen und was ich fast am meisten ärgert, der fußrastengummi ist hin da hats dieses "endstück" beinahe komplett abgeruppt. wahrscheinlich hat der lenker und der auspuff auch was abbekommen, bin ich mir aber nicht ganz sicher und konnte ich im halbdunklen auch schwer nur schwer erkennen. muss ich morgen mal im hellen genauer gucken.
alles in allem lässt sich sagen: jugendlicher leichtsinn, hätte schlimmer ausgehen können, alles halb so schlimm aber trotzdem sehr ärgerlich...
naja aber nur durch fehler lernt man 
P.S.: wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten und die mangelnde groß- und kleinschreibung liegt daran, das ich das jetzt einfach nur schnell hintippen wollte
so, ich stell dann mal ne saudumme frage
und zwar: Motorregeneration, kann man das auch als "instandsetzung eines nicht laufenden motors" bezeichnen?
07646 Stadtroda, ist gleich neben Jena
danke schonmal
werde ich wohl doch mal wieder beim händler vorbeischauen müssen 
Hey,
vorweg nochmal, ich bin brillenträger...
mich nervt es mit der zeit echt, jedesmal die brille abnehmen zu müssen wenn ich meinen integralhelm auf- und absetzte. bin da jetzt auf diese klappbaren helme gestoßen. hab mir da jetzt so gedacht das ich die brille auflassen kann, einfach helm aufklappen, aufsetzten, zuklappen. haben die brillenträger hier erfahrung mit sowas? kann man da die brille problemlos ausbehalten beim auf- und absetzten? wäre echt mal wissenswert. achja und kommt mir jetzt bitte nicht mit jethelmen. bevor ich so ein ding aufsetzte, mach ich mir lieber die mühe mit dem integralhelm
