Beiträge von felix9474

  • Neuer Kolben + Zylinder - Fahren am Berg?

    Zu untertourig fahren ist auch nicht gut (hab ich zumindest mal wo gehört) also ich fahre selber grad ein und nicht zum ersten mal und ich kann dir nur sagen fahr am Anfang einfach nich mit zu hoher drehzahl, die ersten 10-20km schön unter 55 bleiben und dann einfach mit mittlerer drehzahl fahren und immer mal wieder schön aufdrehen aber halt mit Gefühl und das ding schnurrt...
    Und zu deinem Berg wenn er nich grad mehrere Killometer lang is dann kannste da ruhig mit 15 km/h oder so im 1. hoch musst ja nich mit 30 hoch, oder ?


    MfG


    felix9474

  • Neuer Kolben + Zylinder - Fahren am Berg?

    Du darfst den Zylinder während der Einfahrphase schon mal hochdrehen musst du sogar sonst is das Ergebniss enttäuschend aber du solltest während der ersten 500km vielleicht nicht unbedingt mit Vollstoff rumheizen und die hohen Drehzahlen etwas meiden aber einen Berg solltest du damit schon hochfahren können musst ja nicht mit 30 im 1. hoch.....
    Viel Erfolg noch beim einfahrn!!


    MfG


    felix9474

  • Kaiboy's S51

    Also bei den Reifen kann ich nur zustimmen und ich soreche selber aus erfahrung die haben wirklich ne miserable Bodenhaftung da reicht n zu glatter Asphalt oder wie schon erwähnt ne leicht feuchte Straße und ne leichte Kurve und du liegst da und dann ist es erst erst recht schade ums Möp...
    Und zum Gesamteindruck muss ich sagen sicht zwar nicht schlecht aus aber ich stehe mehr auf original (Aber das ist auch nur ne Meinung) und dein Möp besteht aus sehr vielen Nachbauteilen, so wie ich das sehe!!^^


    MfG


    felix9474

  • ZT-Kolben + Stine 60er Almot

    Also dazu kann ich nur sagen, dass ich mir einen 60er almot mit Kolben gekauft hab dann die Kanten etwas bearbeitet hab weil sie wirklich unter aller sau waren und diesen dann gute 500 killometer vorsichtig eingefahren habe. Das Ergebniss war guter zug und 65 km/h aber nach nich mal 2000 km hat das ding das rasseln angefangen und mittlerweile (knappe 5000-6000 km) is das so schlimm, dass ich jedes mal wieder unsicher bin, ob er die nächste Fahrt noch mitmacht oder sich ein Kolben-Ring verabschiedet.
    Darum will ich jez mal was was nicht rasselt und nicht nach so kurzer Laufleistung schon den Geist aufgibt.
    Aber wenn du meinst, dass es eventuell nicht so sinnvoll ist dafür nen billigen Almot zu nehmen, mach mir nen Vorschlag, was ich als Ersatz dafür nehmen kann.


    MfG


    felix9474

  • ZT-Kolben + Stine 60er Almot

    Ja das bei dem 60er dann die kanten geglättet werden is ja logisch und mir geht es nicht um Leistung uder viel Geschwindigkeit sondern darum, dass das ding nich nach 2000 km rasselt und dass die kiste zuverlässig läuft.

  • Öl frage ?

    Zitat

    HALLO? NEIN!


    Da kommt 2Takt Mischöl rein, kein Getriebeöl verdammt!



    Ich glaub damit meinte er den Punkt 2 vom fredersteller...

  • Öl frage ?

    Erst einmal herzlichen Glückwunsch zu deiner Simson.
    1. Öl kommt da rein wo die rote Kunststoffschreube davor is
    2. Sae 80
    3. Schau doch mal bei akf-shop.de rein
    4. Normalerweise 400 ml
    5. Vielleicht neue Bremsbacken oder die bremse erst einmal richtig einstellen.
    Wenns dann nicht besser ist mal reinschaun ob sie durchgeglüht sind oder glasig sind.
    6. In den Tank kannst du sowohl Super als auch Normalbenzin und sogar E10 fahren aber bitte das 2T Öl dazu nicht vergesen (1:50)


    MfG


    felix9474