Beiträge von Monoton09

Danke.
Ja Diebstahl ist allgemein unnütz, aber eine Simson zu klauen ist einfach nur dumm.

@Sternburg-Export
Hast recht. Hab ich noch gar nicht weiter dran gedacht. Ich werd den Besitzer mal nach fragen.

Diebstahlort:Brandenburg an der Havel 14770 Rhinweg 12
Datum des Diebstahls: 15.05.11 zwischen 0 und 4 uhr
Typ: Simson S50B1
Farbe:schwarz Orange:S
Rahmennummer:4369588
Baujahr:1977
Link zum Thema: https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/68031

Hallo liebe Gemeinde,
das schöne Moped eines Kumpels wurde gestohlen und nun läuft natürlich die Suche auf Hochturen.
Über Hinweise ist er selbstredend dankbar.

Diebstahlort:Brandenburg an der Havel 14770 Rhinweg 12
Datum des Diebstahls: 15.05.11 zwischen 0 und 4 uhr
Typ: Simson S50B1
Farbe:schwarz Orange:S
Rahmennummer:4369588
Baujahr:1977

EDIT: Noch ein Foto

Danke im schon mal für die Unterstützung.

ja manch einer scheint wohl null Verstand zu haben .

Zitat von chris78

Möge den Zündler der Blitz beim Scheissen treffen!

Au ja das habe ich mir bereits so oft gedacht. Leider interessiert die Polizei so ein Fall kein bisschen, so dass die Sache total im Sande verlaufen ist.
Schlimm war ja auch noch, dass es mir dieses Jahr 2 Tage vor Himmelfahrt passiert ist. Ich wollte doch noch eine Ausfahrt machen :_shoot: .

Au backe. Ich hab den Beitrag gerade durch Zufall entdeckt. Auch wenn ich den Thread auskrame: Mein Beileid.

Aber ermutigend kann ich sagen, dass du noch gut weggekommen bist. Klingt doof, aber meine hat es (meiner Meinung nach) fast noch schlimmer erwischt.

Aber davon lassen wir uns nicht unterkriegen....Simson bleibt...

Ja habe ich mich auch schon gefragt. Aber eigentlich habe ich da nichts geändert kan mir das aber auch nur so vorstellen. Vielleicht ist es ja am Tank verklemmt beim draufsetzen passiert?
Na ja mal abwarten was sie morgen macht. Werde mal schaun ob ich tanken fahre, dann aber 1:33 ist mir sicherer.

Ja wie versprochen heute ein kleiner Bericht: Mein Dad hatte die "Vergasernadel(heißt das so-ich habs vergessen)" eins höher gestellt, so dass sie mehr Sprit bekommt. Dann fuhr ich zur Schule(wie immer von Montag-Freitag ) und anner Ampel...aus..sie war weg und ich habe sie glücklicherweise rasch wieder anbekommen. Das ganze ist passiert da war sie schon warm gefahren. Ja und jetzt habe ich die Zündkerze gewechselt. Es steckt jetzt eine M14 260 drin. Am Vergaser noch ein bissel gedreht und gewendet. Ich hoffe morgen läuft sie besser.
Bis demnächst.
P.s.: Wer kennt das: Ich mache den Lenker nach rechts und stelle den Vergaser ein. Alles super. Dann, bei laufendem Motor, drehe ich den Lenker um mich aufzusetzten und der Motor wird brummiger und gehts aus. Merkwürdig das das Gas in unterschiedlichen Lenkerstellungen anders am Motor zieht ,. Da muss man ja den Vergaser auf den Lenker einstellen nicht auf den Motor xD.

Ahh dann ist das so.
Danke für die Aufklärung .

Ja das waren wohl noch Zeiten. Da fiehl auch noch Schnee in unserer Region und Heute ist man froh, wenns mal Eis aufm See gibt .

Ja weil meine Eltern sagen das der Moror dann besser geschmiert sei. Kann ich ja auch nachvollziehen und das es Leistungsverlust geben kann dachte ich mir ja auch schon, deshalb habe ich ja 1:50 getankt. Danach war dann das Problem. Na und wer kennt nervende eltern nicht, die sagen:"Ich habe dir gesagt du sollst 1:33 tanken.".

Na ja wir haben jetz schon 2-takt-öl zugemischt. Es wäre blamabel, wenn sie mit 1:33 besser liefe als mit 1:50, was ja Werksangabe ist.
Den Schwimmer schau ich mir an wenn sie wieder besagtes Problem aufweisen sollte aber da wir den Vergaser aufgemacht und gereinigt haben sollte da nichts besonderes sein.

OK das war ja auch nur ne dumme Idee von mir aber anspringen tut sie bei mir immer gut. Erst benzinhahn auf und Chocke voll auf--> zweimal antreten--> Zündung an und Chocke auf normal stellen--> antreten und schon ist sie da. Ich mach den Chocke nach ca. 2min. aus (fahre auch nur Anfangs durch 30er Zonen).

So wie gesagt am Montag oder Dienstag schreib ich mal wie sie läuft. Ne M14-260 habe ich mir soeben bei meinem Dad geordert . Mal sehen obs da Unterschiede/Verbesserung gibt.

Ok
Danke für deine Erklärung jetzt kann ich das nachvollziehen. Ich werde mal schauen, das ich eine m14-260 zulege.

Wenn meiner Simson am Montag gleiches wie beschrieben wiederfährt, so berichte ich das hier. Ich hoffe allerdings dass wenn ich wieder 1:33 tanke alles wieder läuft und wenn nicht weiß ich ja jetzt wo ich fragen stellen kann .

P.s.: Evtl. hatte das Ganze auch was mit den kalten Temperaturen zu tun? Na aber da will ih mich nicht zu weit ausm Fenster lehnen