Coole Sache
Meine Verwandschaft im Osten dürfte aber samt und sonders zu alt sein, um sowas noch zu haben *g*
Beiträge von mrH
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Ich habe mal einen Türken kennen gelernt, der seine Schwalbe auf $$-Custom-Scoot umgebaut hatte. So vorne tief, gecleantes Heck, höherlegungssatz, Flip-Flop, bla, blubb.
Anderseits kenn ich auch einen, der 'ne Stino-S51 fährt und die abgöttisch pflegt
Irgendwann ist meine Familie auch mal migriert. Lange her.
Nu wohn ich im Simson-Ausland, 2km vom Todesstreifen entfernt
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Zitat
der phosphorsäureanteil ist so verschwindend gering in cola...
geht... die Pampe hat immerhin pH=1,5.
viel saurer dürfte aufgelöste Citronensäure auch nicht sein.
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Ich hab sowas auch, liegt daran, dass mein Vergaserflansch schief ist -> thermisches Problem, Nebenluft.
Läuft aber soweit noch ganz zufrieden stellend wenn sie warm ist, Dichtung sei Dank.Hält sich die Simme denn gut und sauber im Standgas?
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Da haste aber was vor dir, bei der neuen *g*
Ich frag dann auch nochmal: Was für'n Lack ist denn das bzw. falls du das Set nichtmehr brauchst, was nimmstn dafür?
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Akkuschrauber mit Bit dran (größe austesten) und Rückwärtsdrehen.
Dauert aber ewig... -
Welche Farbe ist denn das und v.a., wie teuer war der Spaß?
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@ Duo 4/1: Keine gute Idee, zwei Chemikalien einfach so zusammenzukippen, auch wenn beide für sich gut wirken. Gerade bei Chlorreiniger muss man da vorsichtig sein, da sind schon etliche Hausfrauen mit fetten Lungenschäden von ins Krankenhaus gekommen.
Also, entweder, oder. Nicht beides zusammen, das wird selten funktionieren

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Zur Phosphorsäure: Cola... billig und effektiv

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Oxalsäure, zB.
Vom Chemie-Lehrer deines Vertrauens. Oder selber einstecken, Oxalsäure ist fest im Normalzustand
Evtl. hilft auch Citronensäure... auch der Chemielehrer, die haben da immer mengenweise von.
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Wenn du noch kein Mokick/Motorrad gefahren bist, fang am besten mit 50ccm stino an und arbeite dich dann langsam hoch.
Geht ja nicht nur um Endgeschwindigkeit, sondern auch um Bremsen etc, und damit ist bei der S51 nicht allzu viel zu gewinnen.