Beiträge von Boilie

Du hast wahrscheinlich in zwischen deinem Cinch-kabel so eine dünne dritte Leitung ..das ist die Remoteleitung .
Die schaltet einfach ein Relais in der Endstufe die dann den Hauptstrom schaltet..deine dicken Zuleitungen zur Endstufe...
Du kannst Remote und + direkt zusammenklemmen , dann läuft die Anlage durchgehen oder halt mit nem Schalter ...

Denk aber dran das selbst eine kleine Endstufe dir ne Autrobatterie schneller leersaugen kann als du denkst ...vor allem wenn da Subwoofer etc mitsollen.. lass den lieber zuhause... und nehm ne kleine Endstufe

warum knackst du den orginalen stecker nicht einfach mal auf und guckst was los ist ...
Wahrscheinlich ist rot wirklich 12v weis 5v und schwarz masse ...

Die meisten Navis die ich bisher in den Fingern hatte haben mit 5 V gearbeitet ...

Zitat von bseQ

80km/h stino? allet klar! mit afterdüsenantrieb oder wat!?

Das ist mal Tuning was nicht fürn Arsch
ist sondern aus selbigem

Läuft das ding denn nun auch an 6 v ? oder muss man sich dann da ne 12 v Batterie
daneben stellen

hab die Letzte Woche Sonntag online Beantragt für meine Sr50 und meine Sfera ... Montag kam ne Mail das alles ok ist und mir die Schilder zu geschickt werden ...
Weil mir noch einiges Unklar war wegen der Bezahlung etc .. hab ich dann direkt nachgefragt und Montag abends um 22 Uhr die antwort erhalten das Überweisungsträger mit extra Post kommen ... Donnerstag waren dann die 2 Kennzeichen da und Freitag Post mit 2 Überweisungsträgern..

Alles bestens und schnell gelaufen

Ich rede von Baumarktpreisen und Zeuch was man an fast jeder ecke bekommt...

Wenn man die Suppe schon ablässt dann kannste die auch direkt tauschen wenn du nicht weißt wie alt sie ist.
500 ml getriebeöl kosten auch nur 5€ von Castrol ..ca 400ml reinkippen und gut ist . und direkt ne neue Kupferdichtscheibe einbauen , da es sonst tropft

Meine Methode bei meinem Sr50 ist einfach gelegentlich .. also ca. alle 2500 km mal das Getriebeöl nach dem Warmfahren ablassen und messen ... Dabei kann man direkt auch mal gucken wie stark der Verschleiß ist ... also der Absatz an der magnetischen Ölablassschraube .
Wenn nur 350ml rauskommen ist das normal und ich fülle nichts nach ... der Rest hängt dann irgendwo im Getriebe rum und auf 20ml kommt das da nicht an ..

Oder eine nach der regeneration zu schwach festgezogenen Zündung .....einfach mal neu einstellen

Heute war wieder richtig Schön , Zündschlüssel gedreht , 1x gekickt gefahren ... dann hats geruckelt .. mist Benzinhahn vergessen .. naja bei dem schönen Sonnenschein wollte ich nach der Berufsschule und 14°C ne runde drehen ... nach 5 Minuten umgedreht ...Sonnenbrille holen .. und dann schön 30km rumgefahren

Ja Hoffentlich wird er nach dem Tod ein Pinguin , so wie seine Mutter es wollte ..

http://www.youtube.com/watch?v=iNMKibnR-w0

hast du denn mal 1-2 schöne beispielbilder?