Beiträge von DaveDynamite

Naja, bevor ich das Zündschloss gewechselt habe, ging das Bremslicht, da ich also hinten nix gemacht hab, gehe ich davon aus, dass das nicht plötzlich kaputt geht sondern dann eher das Zündschloss einen weg hat.

Das hatte ich schon versucht, leuchtet aber auch dann nicht, wie gesagt, mit dem vorherigen Zündschloss (KR51/2 ohne die Leerlaufkontrollleuchte) ging es.

Na kannste dich ja freuen. Im übrigen, ich habe keinen Fernseher und schaue auch dementsprechend quasi keinen.

Ok, dann besorg ich mir mal ein Multimeter, meines funktioniert leider nicht mehr und mess es mal durch.

Was ich noch vergessen habe, das Bremslicht geht nicht mehr, seit dieses Zündschloss drin ist. Vorher gings, die Birne ist aber auch ok. Und den Dreifachverbinder verfehlt man ja auch eher nicht.

Die WM gehört genauso boykottiert wie Putins Olympia und die WM in Katar, so sie denn stattfinden wird. Wo Kinder einfach abgeschossen werden, weil sie das "tolle Bild" von Freude stören, hat eine WM nichts zu suchen und wir Zuschauer haben es in gewisser Weise in der Hand. Letzlich gehts ja doch nur ums Geld und Einschaltquoten bringen Geld...

Also Zündschloss?
Kann man das richten?

Zitat von Simson58

Wird die Leerlaufkontrollleuchte nicht auf Masse geschaltet? Prüfe doch mal am Schalter mit einer Prüflampe ob da nicht stängig Masse anliegt. Oder schraube doch mal am Schalter das Kabel ab, geht die Leuchte immer noch? Aber bei Zündung aus sollte auch die Leuchte aus sein, egal ob da etwas mit dem Schalter ist.

Eben darum fürchte ich, dass das Zündschloss einen weg hat. Sonst wäre das auch meine erste Idee gewesen.

Nee das sollte passen. Klemme 30 geht zur Batterie, 15/51 hat Blinkergeber und Hupe und 31b müsste es gewesen sein für die eigentliche Leerlaufkontrolle. Allerdings gehen am Zündschloss sowohl die Kontakte von 15/51 als auch der von 31b auf diese Leerlaufkontrollbirne.

Wo kann der Fehler liegen, wenn ich auf allen zwei Stellungen (Zündung, Licht) die Leerlaufkontrolleuchte leuchtet? Das Ganze allerdings auch wenn der Vogel aus ist. Irgendwie muss der Strom also von der Batterie kommen. Verkabelung ist laut Moser verkabelt und passt soweit. Daher die Frage, was kann das sein? Zündschloss fiele mir als erstes ein, aber obs das dann ist? Der Kontakt vom Leerlauf sollte passen, die Lampe leuchtet aber in allen drei Gängen.

Ja, das wirds vermutlich sein. Anders herum haben wirs noch nicth getestet. Aber wenn in der verkabelung was nicht gepasst hätte, dann wäre es ja auch mit der U-Zündung gewesen wie vorher. Damit ging es aber dann ja. Einzig die Anschlüsse an der Zündspule sind da wohl andersrum, der Rest is gleich, nur dass das Steuerteil fehlt.

Nee, ich hab ja ne U-Zündung. Sonst hätten wir einfach alles gegeneinander mal getauscht und dann ja recht schnell zumindest eingrenzen können.

Leider hat er das Leihdingens zurückgegeben. Da es mit der U-Zündung aus meiner auf Anhieb lief, wie es sollte, hat er sich eine bestellt. Also wenn die kommt kommt die eh rein. Mal sehen, eventuell kriegt er das Steuerteil nochmal geliehen, dann testen wirs wohl nochmal.