Beiträge von Pato

meinst du diese schraube??

http://www.abload.de/image.php?img=simmegetriebet53g.jpg

also diese mal nach vorn und hinten ziehen um evtl. verkanntung zu beheben?

MFG Pato

so ich war bis grad eben in der garage und hab unter anderem die tellerferder gewechselt... also die kupplung funktioniert wieder wie sau aber immernoch das leidige problem >ich komm nicht in den 2.<

Wenn ich von der 1 reinschalten will klappert es im getriebe und wenn ich mit aller gewalt den fuß hochzieh klappert es noch lauter und geht aber trozdem nich rein...

Ich wollte dann meine schaltung nach mopedfreunde oldenburg einstellen aber das klappt nich weil ich die "schraube" (oder scheibe mit 2 kerben ) nicht bewegen/drehen kann...

i.-welche vorschläge was da "hängen" könnte??

hrrhrrrhrrr die s51 nich bissl überladen... altr waltr da braucht man bissl gefühl beim anfahren

MFG Pato

Nochmal mit dem italienerfahrwerk... wir hatten bis vor einem jahr noch eine Cagiva Elefant und diese motorräder beweißen ja mal nur zu gut damit die fahrwerke auch unter sehr hoher belastung auch noch lange halten (dakar ect.)

Mfg Pato

also ich hab mir gedacht die alte tellerfeder runterflexen und die neue mittels holzplatte, füße und 120kg kampfgewicht draufzustampfen...

MFG Pato

und nochmal heißen dank kalle!!!!!!!!!
Mehr leute von dir in meiner garage bitte

MFG Pato

@ boilie: sry aber das hilft mir leider garnich, das hab ich alles schon in der hohlbirne drin mit dem auseinandernehmen... nur die tellefedermontage fehlt mir...

nagut also ne spukige tellerfeder 1,6mm...

gibts hier schon ne anleitung zum wechseln weil es bestimmt wieder ne sch*** arbeit wird...

MFG Pato

Aber neuschnee wie sau... vorgestern waren die straßen frei/trocken und nur weiß vom salz und jetzt liegt wieder komplett schnee drauf... es sind bestimmt 10-15neuschnee gekomm...

MFG Pato

also das problem mit der zündung ist dank kalle jetzt weg... es war der baustein! etwas die "schraube" nach links gedreht und schon gehts wie sau!! heißen dank kalle!!!

ich schätze jetzt mal auch damit es die tellerfeder ist weil die kupplung sich sehr weich ziehen lässt...

Je dicker die tellerfeder umso besser oder wie?? es gibt ja auch 1,8mm dicker wenn ich das jetzt richtig in der hohlbirne drine hab...

MFG Pato

@ tacharo:
Meinst du die mutter die die madenschraube festhält oder die größere die den kupplungskorb hält?

@ kalle:

An den baustein hab ich garnicht mehr gedacht DANKE!!!!

Bei der kupplung hab nur die reibscheiben (die 4 braunen) gewechselt, nach dem lehrvideo eingebaut und naka mehr oder weniger versucht einzustellen... wenn sie kalt ist geht so gut wie garnix mit schalten und wenn sie warm ist fängt sie an zu rutschen... wenn ich dann endlich mal die 2 reingeprügelt bekommen hab geht es auch wieder butter weich in den 3. und 4. auch zurück in den 3. und 2. und 1. aber wehe dem ich muss dann wieder von der 1 ind die 2...

MFG Pato