Beiträge von Norderstedter

Moin moin,

ich hab soeben eine erfreuliche PN von Tacharo bekommen Mein Paket geht gleich raus und dann bekomm ich meinen Motor :D:D:D:D:D:D

Leider hab ich glaub ich nurnoch nen ziemlich rantzigen Kickstarter in meinem Teilearsenal

Wenn ich mega Glück haben sollte kommt das Paket morgen an, wenn nicht dann Montag oder Dienstag

Wenn der Motor schon morgen kommen sollte werde ich mich in meine Garage verziehen, Elektronik umbauen und Motor einhängen und mittels anschieben -.- mal wieder zum Treffen kommen und hoffe da wird jemand mit nem Kicker fürn 5er auf mich warten

Ich hoffe mich Sonntag endlich wieder blicken lassen zu können

Wenns nicht dieser ist isses der nächste

das "Ding" wo der reingeht kannst du mit dem Schraubenschlüssel (12er glaub ich) rausdrehen und dann dort den Bowtenzug aushängen meine ich

einfach mal abschrauben und nachgcken sollte sich dann eigentlich klären

wieso 5-6 Wochen tacharo hat im thread 3-5 Tage stehen

selbst wenns 10 werden komme ich nie im leben auf 5-6 Wochen

Bin wohl am Sonntag doch nicht dabei, weil mein Möp ja noch auf den neuen Motor von tacharo warten muss, den ich erst Montag losschicke

Wenn ich glück habe kann ich nen Freund überreden, dass der mit mir mit seiner Zwiebacksäge (Yamaha YZF-R125) dahin tuckert, aber ob das was wird...

ich kann das auch alleine testen ô.Ô

linke hand: Zündkerze im Stecker an den Zylinder halten (am besten so, dass du das Licht abschirmst)

Rechte Hand: Hinterrad in Fahrtrichtung drehen

optional: andere Körperteile um die Simme provisorisch vorm Einklappen das Ständers zu schützen

Ich war heute auch das erste mal da und werde mich auf jeden Fall öfter sehen lassen

und bald dann hoffentlich auch mit nem dichten Motor mit nem Kickstarter xD

Ich frag schonmal wer denn so am sonntag da sein wird

Ich bin auch da, solange die Simme nicht streikt Erkennbar bin ich daran, dass ich ab und zu nicht in zweiten Gang komm und dann schön den leerlauf hochreiße, es dann merke, wieder in 1. schalten muss und dann endlich in 2.

aber nur bei den gehäusehälften und nicht beim Kupplungsdeckel

er wollte gleube ich nur wissen, ob du mit ner Lena verwandt bist und nicht ob die Simmi fährt

Ich könnte übrigens nen Kotzkrampf bekommen... heute gemütlich ne Runde um block geballert bis ich schnell mal vom 3. in 2. geschaltet hab, die kupplung zu schnell losgelassen und nicht genug gebremst hab und knack geht die simmi aus

ich wollte dann wieder anschieben und es macht metallener geräusche...

Sofort gelassen nach hause geschoben (wer sein Moped liebt, der schiebt) erstmal Limadeckel runter und da konnte ich mir die schererei angucken...

Das Polrad konnte ich so drehen: Halbmond gebrochen

Nun hab ich aber noch nen stück in der Welle hängen, was ich nicht rausbekomme und wollte mir eigentlich morgen nen Kennzeichen holen...

Halbmond müsste ich auch noch zum händler...

Wenn alles gut läuft bin ich am Sonntag auch endlich dabei

Veraussetzung ist eine praktische Prüfung ohne assoziale Aktionen von anderen Verkehrsteilnehmern und nen normaler Prüfer

Schwalbenfahrer wollte, soweit ich weiß, ja noch nen Herzkasten von mir haben?

ja da hab ich auch schond ran gedacht, dass das schief sein könnte

ich werd das morgen oder so mal kontrollieren

naja ansonsten kann es ja auch noch sein, dass er Limaseitig Luft zieht, zylinderfuß, zylinderkopf oder am Auslass

Naja ich hab jetzt einfach mal die Bestellung bei Dumcke rausgehaun und wenn das schief ist kann ich mir das ja plan schleifen

Nene Bezinhahn ist immer schön auf auch wenn ich mich schon zu tode angeschoben hab und dann gemerkt hab, dass ich den Zündshclüssel auch noch drehen sollte xD

Also mir ist jetzt eben noch aufgefallen, dass entweder an der Vergaserdichtung oder am Zylinderflansch Benzin austritt also bestell ich die beiden Dichtungen mal neu

Hab eben mal die mittlere Kerbe genommen, warm gefahren und dann versucht das ganze mal einzustellen

Standgas hab ich so, dass wenn ich die Kupplung kommen lasse die Simme langsam rollt

So im Leerlauf dreht sie nun immernoch sehr hoch, obwohl die Leerlaufgemischschraube nur 2 Umdrehungen raus ist und die Umluftschraube maximal eine

Das ist ja auch noch nicht so alles richtig...

Aber als erstes werde ich mal die Dichtungen erneuern und dann nochmal versuchen das ordentlich einzustellen

Zu der Frage seit wann es auftritt: Ich hab den Motor am Mittwoch versucht zum Laufen zu bringen.. Ist zwar angesrungen aber der Vergaser ließ sich trotz bremsenreiniger und 6bar Druckluft-Reinigung nicht gescheit einstellen.

Dann bin ich an dem Punkt angekommen, wo ich gemerkt habe, dass ich nicht den 16N3-4 sondern den 16N3-2 gegriffen hatte zum reinigen xD

Naja dann hab ich gestern nochmal den 16N3-4 ordentlich fit gemacht und dann traten halt die Probleme auf

Also ist halt noch nicht die Einstellung gefuden, die ich brauche

Naja dazu kommt jetzt das mit dem auslaufenden Benzin...

Naja wenn die neuen Dichtungen da sind werd ich mich weiter damit auseinandersetzen und bis dahin muss ich wohl das Schwarzfahren in meiner kleinen Straße so genießen