Beiträge von Saitec

Ok, das werde ich mal machen, wenn die Simson wieder hier ist. (ich hoffe bald )
Wäre soein Simmering denn schwer zu wechseln??

Wenn ich meinen Lappen hab, komm ich auch so oft wie möglich vorbei (brauche vielleciht eine viertel Stunde zum Flughafen)

Also das Bremspedal war da schon dran, ist aber inzwischen auch ab, weil es total wackelig war und man nicht richtig bremsen konnte.

Ich hatte die Zündung schonmal angeguct, es ist eine Kontaktzündung. Kondensator habe ich auch gewechselt, aber das Problem war danach immernoch.

Wenn ich fahre, geht sie einfach aus, wen ich dann versuche sie anzukicken, passiert nichts. Wenn ich sie dann anschieben will, passiert auch nichts. Dann schiebe ich immer nach Hause und warte ungefähr 2-3 Stunden. Dann geht das ganze wieder von vorne los. Zur Zündkerze kann ich nichts sagen, werde ich aber mal gucken wenn sie wieder hier ist (ist grade bei meinem Opa in der Garage)

Also ich denke dass es irgentwas mit der Hitzeentwicklung zu tun hat, weil es immer nach der gleichen Strecke aus geht.

Hallo,
ich wollte nun mal meine Simson vorstellen, habe noch nicht viel dran gemacht, aber dieses Jahr gehts los. (Habe im Juni meinen Führerschein)
Also es ist eine S51 B1-4.
Soweit ich weiß ist Motortechnisch alles original.
Hier mal ein paar Bilder wie ich sie bekommen habe:

Die Aufkleber sind schon alle ab, nur diese hässlichen Klebereste auf dem Tank muss ich noch abmachen.

Aber es gibt noch ein paar mehr Probleme. Und zwar, springt sie meist nur durch anschieben an. Läuft dann relativ gut, aber nur ca. 500m. Dann geht sie einfach wieder aus (wenn ich bei der Ampel anhalten muss hier im Dorf), und springt danach auch nicht wieder an.
Nun habe ich schon einen Bing Vergaser verbaut, aber auch dieser konnte das Problem nicht lösen. Ich denke es hat irgentwas mit de Zündung zu tun, habt ihr eine Idee was es sein könnte?