Moin alle zusammen,
ich werde mir wohl demnächst eine Schwalbe günstig schießen und dann durchchecken, damit sie zuverlässig läuft. Wo liegen bei der Schwalbe die Kinderkrankheiten, was sollte auf jeden Fall gecheckt/getauscht werden. Sie soll alltagtauglich und zuverlässig werden. Bitte um euren Rat. 
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Gruß
NiweaKrem
Fahrpraxis habe ich im Winter eigentlich schon ne ganze Menge mit einer "Honda Dax" gesammelt.
Mir stellt sich viel mehr die Frage, wie das mit Streusalz (--> Rost?!) etc. ausschaut?
Moin, wollte mal fragen, ob jemand damit Erfahrungen hat?
Ich überlege mir ob ich die Schalbe jetzt kaufen soll um damit auch im Winter zu fahren, oder ob ich doch erst im Frühjahr kaufe.
Naja, Laufruhe im oberen Bereich halte ich schon für angenehm. Welche 1er ist denn in Ordnung? Motor könnte man ja später noch immer tauschen.
Moin, Moin,
ich hatte vor geraumer Zeit schon einmal einen ähnlichen Thread eröffnet, mit der Frage, welche S51 zu empfehlen ist. Jedoch habe ich mich nun für eine Schwalbe entschieden. Allerdings gibt es dort auch wieder viele Modelle. Soweit ich das hier überblicke, gibt es nur zwei Versionen mit 4 Gang Getriebe (was mir sehr wichtig ist). Das wären die "KR 51/2 E" und die "Modell KR 51/2 L".
Sind die Modelle durchaus zu empfehlen oder gibt es besondere Macken an der Baureihe? Was muss ich ca. für eine Schwalbe an Euros einplanen? Der Zustand sollte befriedigend bis gut sein. Komplett durchgucken, Vergaser einstellen, neu Dichtungen etc. kann ich alles machen. Allerdings wollte ich nicht essentielle Teile wie z.B. den Motor neu kaufen müssen.
Nun gut, her mit euren Vorschlägen und Meinungen. Ich bin gespannt! 
Ich wohn südlich von Hamburg. Der optische Zustand ist nicht sehr wichtig. Fahrbereit sollte sie sein. Ein paar kleine Reparaturen/Ausbesserungen sind auch okay und machen sogar Spaß. Aber ich will nicht durchgehend am Schrauben sein.
Und was schwebt dir als Preislimit für ne Simme vor, wenn man selber schrauben kann?
Das ist gut zu wissen. Was würdest du denn für ein Limit setzten? Wie sieht das eigentlich mit der Laufleistung aus? Wie lange hält ein Moter im Durschnitt und ab welchen Kilometerstand, sollte man das Mopped lieber doch nicht mehr kaufen?
Also preislich denke ich sind ca. 1000 € drin. Wenn es sich lohnt mehr auszugeben, dann auch mehr.
Also mit Schrauben hab ich kein Problem. Wenn ich mal nicht weiter weiß, hol ich mir von meinem Papa hilfe, der fast jedes Problem bei älteren Autos und Moppeds in Griff bekommt. Original muss sie nicht unbedingt bleiben, jedoch müssen die Verändereungen legal und eintragbar sein.
Moin, Moin,
ich bin der Hendrik und neu im Forum. Ich bin 19 Jahre alt und leiste zur Zeit meinen Zivildienst ab.
Im Frühjahr 2010 möchte ich mir ein schönes Mopped zulegen und da dachte ich an eine Simson S51. Nun habe ich aber gesehen, dass es zig verschiedene Varianten gibt. Gibt es ein Baujahr/Modell, welches ihr mir besonders empfehlen könnt? Ich habe nur einen Autoführerschein und möchte keine illegalen Verändereungen am Mopped durchführen. Lediglich Dinge, die sich legal eintragen lassen, sind für mich okay.
Nun gut, her mit euren Vorschlägen und Meinungen. Ich bin gespannt!
PS: Ich hoffe ich bin hier nicht im falschen Unterforum, wenn doch, bitte ich einen Moderator, das Toppic zu verschieben.
