Beiträge von Der Alte

Mit was willst du denn vorbeikommen?

Sehe ich auch so. Also nehmen wir als Beispiel Barikit Ein- und Zweiringkolben.

Im Bezug auf das Problem aber schon!

Nein, da mußt du an der Ankerplätze den Hebel um einen Zahn versetzen.

Oder die Bremsbeläge sind soweit runter, das das Sollmaß von 123,6 mm unterschritten wird. Dann brauchst du neue Beläge oder Zwischenlagen.

Hab den Tip von meinem Vater und dachte zuerst auch an den Komiker - isser aber nich.

Welchen Vor- bzw. Nachteile haben Einging- und Zweiringkolben?

Die sammeln immer noch Teile.

Das lag sicher an deiner Wortwahl im letzten Fred.
Bild hab ich keines für dich aber vielleicht schreiber du mal, wo genau was rausrutscht.

Wieso mit Bus? Is doch ein Moppedtreffen
Ruf vorher einfach mal da an - dürfte aber kein Problem sein.

60 ccm.

Zylinder und Kolben sind eingebaut. So ruhig und mit soviel Leistung am Anfang is noch keine Garnitur bei mir glaufen. Nach dem Einfahren werd ich noch mal berichten.

Wir haben sowas auch verbaut. Is aber nur was für dumme Jungs, da dran rumfingern wollen und keinen Plan haben.
Ich kann auch bestätigen, das die ab und an beim Fahren einfach so angehen - und das mit vollem Programm.
Bei längerer Standzeit mach ich immer die Sicherung raus, sonst Batterie leer.