Beiträge von bseQ

dann würdest du probleme mit dem panzer bekommen und der rahmen wäre auch verdamt tiefergelegt... da die stoßdämpfer ja nicht härter sind haben sie auch nen langen federweg..

das bild geht leider nich größer.... wenn du nur die oberen hast, musst du die hydraulischen nehmen
ergibt sich doch aus meinem bild

naja die typen standen sogut wie nie am typenschild...

hab das nochmal verdeutlicht... wenn du beide aufnahmen hast (1 und 2) dann kannst du sowohl hydraulische als auch reibungsgedämpfte verbauen (hydraulisch natürlich empfehlenswerter)

wenn du nur die untere aufnahme hast (2), dann kannst du nur reibungsgedämpfte verbauen

das kommt drauf an welchen typ du hast..
ich weiß grad nicht mehr ob alle 1er schwalben am rahmen diese aufnahmen für sowohl hydraulische als auch reibungsgedämpfte haben oder nur die K-modelle...

die vorderen passen sowieso! die haben alle die gleiche länge.. 30 cm wenn ich mich nicht täusche... reibungsgedämpfte hinten: 34 cm
bitte berichtigt mich, falls ich falsch liege

weil die KR51/1 K hydraulische hatte! und alle anderen typen der kr51 und kr51/1 reibungsgedämpfte

kurbelwelle fest? hört sich eher nach lagerschaden an

gute basis!
viel erfolg beim aufbau!

wer macht die webseite?
sieht einigermaßen professionell aus... aber ich würde nicht mit tabellen arbeiten wenn du gleichzeitig css benutzt! ich meine es geht, aber wenn du mal was ändern willst auf der kompletten seite, brauchst du einfach nur den stylesheet ändern und nicht auf jeder seite extra!

zusätzlich fehlt oben noch die tabadresse!
<title></title>

http://maps.google.de/maps?q=B…&resnum=1&ved=0CCUQ8gEwAA
DA!

schnäpchen! sofort nehmen!
allein der rahmen ist nen fuffi wert! der scheinwerfer komplett auch um die 30 und du hast das geld schonwieder drin!

wie viele km bist du mit der garnitur gefahren, seit der restauration?
ein halbes jahr klingt nicht viel, aber wenn du 10.000km in dem halben jahr gefahren bist, wiederum schon

mit dem öl ist das völlig normal... außer du reinigst die komplette kupplungsseite mit bremsenreiniger... dann wirds evtl nicht so schnell schwarz... aber hauptsache ist doch, das genug drin ist...

das wird wohl daran liegen ja

man lass den zylinder ausschleifen - dann bekommste gleich nen neuen kolben dazu, kostet 20 - 40 euro.. im zweiradhandel deines vertrauens! ich wette du hast sogut wie keine kompression mehr..

ps: vorm einbau nich vergessen, die kanäle zu entgraden, sonst haste nen schönes rasselkonzert - nimm dir ruhig zeit dafür...