Ich bin gerade in der Halle und habe mal ein Foto gemacht. Das sind die Übeltäter: Heidenau K66 in 90/80 auf 1,85x16" MZA Felge.
Wie gesagt, es geht nur um die K66 und K63. Alle anderen Heidenaureifen sind ohne Probleme selbst montierbar ohne Maschine.
Alles anzeigen-> Blaumeise
Reifen Hagemann
Bahrenfelder Str. 329/331, 22765 Hamburg
040 3901733
https://goo.gl/maps/Xoy2jwaTkUZg5CEK7
Da lass/ließ ich meine aufziehen. Ist günstig, und da hat keiner auch nur ansatzweise genöhlt über die K66
Mit welcher Felge?
Ich sagte ja, die 1,85 x 16 aus neuer Produktion (Hersteller MZA) erwiesen sich als nicht gut zu verarbeiten.
Also Heidenau K66 und K63 zieht niemand per Hand mit Montierhebeln auf. Das sind Schlauchlosreifen und haben eine extrem niedrige Flanke. In Kombination mit neuen 1,85"x16" Felgen ein Zauberstück, den Reifen in richtiger Position im Felgenbett zu platzieren. Die sitzen dermaßen stramm, da rutscht der Reifen nicht mal in Position. Mein Reifenmonteur hat gut 30 x die Luft wieder abgelassen und wieder 6 Bar Druck drauf gegeben, wohlgemerkt mit Spezialflutschi und Runflat-Montierpaste. Kein Wunder, dass ein normaler Reifenmonteur so einen Auftrag gut bezahlt haben will (>30€ erfahrungsgemäß bei uns).
Ein großer Nachteil resultiert da natürlich im Falle eines defekten Schlauchs unterwegs. Hier gibt es keine Möglichkeit, den Schlauch zu reparieren oder zu tauschen. So ein Defekt verursacht natürlich wieder extreme Kosten, neben einem neuen Schlauch für De- und Montage des Reifens.
Wie Grandpa schon meinte, neue Heidenau K30, K36/1 oder K4 ziehe ich ebenfalls mit Reifenmontierpaste per Hand auf. Vorher liegen die bei mir für ein paar Minuten vor der Sirokko-Heizung, um diese noch einmal ein paar % weicher zu machen.
Das A und O für die schonende Montage sind vernünftige Montierhebel. Keine für den PKW oder LKW-Bereich, sondern recht filigrane mit guten Konturen - Eine Art S. Die Nachbau-Montierhebel, die bei diversen Onlineshops erhältlich sind, taugen nur etwas, wenn diese nachgeformt werden, das S also mehr ausgeprägt wird. Andernfalls rutscht man damit reihenweise ab und zerstört sich die Felge bzw. Oberfläche und den Gummi des Reifens.
Gruß
Matti
Alles halb so wild. Hört sich schwieriger an, als es ist. Für den Anfang würde dir doch eine analoge Spiegelreflexkamera (am besten mit Innenbelichtungamesser) und ein paar Filme reichen. Dann erstmal üben und sich mit Fotografie auseinander setzen - also die drei Faktoren zur Belichtung: ISO, Verschlusszeit und Blende. Dazu gibt es diverse YouTube Einsteigervideos. Klingt alles super viel, ist aber im Grunde ganz einfach.
Nach dem verknipsen der ersten Filme ab zur Drogerie und eine Woche warten. Die Entwicklung kostet dort etwa 8€ (+ 2€ wenn du die Bilder zusätzlich digital auf CD haben willst).
Ich empfehle dir eine schlichte Praktica Super TL 1000. Dort kannst du schon neue Batterien einsetzen für die Belichtungsmessung und eine riesige Auswahl an Objektiven. Das kamera kostet im Netz rund 20-30€ inkl Standardobjektiv.
Das Entwickeln lernst du am besten auch über YouTube. Da investiert man erstmal in ein Starterset. Die Anschaffung kostet inklusive Wechselsack, Thermometer, Entwicklungsdose und Chemie unter 100€. Aber wie gesagt, probier dich erstmal mit dem analogen fotografieren aus, bevor du den nächsten Schritt wagst. Die Königsdisziplin ist das das Entwickeln in der Dunkelkammer auf Fotopapier. Das macht mir auch richtig Spaß, kostet aber erstmal wieder rund 100€ für Material, Vergrößerer und Chemie. Dafür kann man dann zu Weihnachten oder so schöne selbstgemachte Familienfotos verschenken 
oder Einladungen, Postkarten usw. selbst herstellen. Oder natürlich für Zuhause.
Ich habe mir dafür eine Fotowand gebaut, die hängt bei mir im Flur.
Viel Spaß beim herantasten und lernen. Nicht aufgeben, falls Mal das ein oder andere Bild nichts wird. Das ist normal. Wenn du die analoge Fotografie erlernt hast, versteht man das Fotografieren erst einmal. Du wirst danach ganz anders fotografieren und dir vorher Gedanken machen. Die Ergebnisse sprechen dann natürlich für sich.
Gruß
Matti
Das waren jetzt Filme aus dem Drogeriemarkt - Kodak Gold 200. Die gibt es dort im 3er Pack für rund 8€.
Ansonsten nutze ich sehr gerne schwarz weiß Filme von Formapan und am liebsten alte DDR ORWO Filme, aber die sind halt sehr selten geworden, sodass ich die ca. 30 Stück, die ich noch im Tiefkühler habe, sparsam einsetze.
Gruß
Matti
Aua aua.. dann gute Besserung dem Huf.
Ich habe gerade mal wieder zwei Filme aus den letzten Tagen entwickelt und gescant. Unter anderem war ich mal wieder mit meiner Schwalbe unterwegs und meiner Zenit 11. Außerdem durfte die Praktica bei meinem S50-Kofferanbau und Probefahrt am letzten Wochenende nicht fehlen.
Da sind wieder einmal ein paar wunderschöne Ergebnisse herausgekommen. Es macht einfach wahnsinnig Spaß mit der alten analogen Ost-Technik.
Das SR-Bild entstand an Herrentag, zwei ältere Herren in entsprechender Kleidung und Perfekt-Helm fuhren am See vor und ich konnte diesen Schnappschuss von Ihren Fahrzeugen machen.
Gruß
Matti
Heute den Film vom letzten Wochenende entwickelt und gescannt. Belichtet letzte Woche Samstag mit meiner Zenit 11 aus der USSR. Eine tolle Spiegelreflex als Exportvariante.
Ich hole das mal wieder vor. Vor zwei Jahren bin ich dann doch endlich fertig geworden und jetzt auch häufiger unterwegs mit der S50.
Die Unterbrecherzündung musste nach den ersten Fahrten doch einer VAPE weichen. Nicht ganz original, aber die gabs preiswert damals.
Letztes Jahr bin ich mit der S50 mal nach Usedom gefahren und einige hundert Kilometer zur Arbeit. Dieses Jahr habe ich ihr wieder ein Kennzeichen gegönnt. Dafür musste dann der Star und die S51N verzichten.
Heute habe ich der S50 dann noch zwei Seitengepäckträger und Pneumant Tour 32 Koffer angebaut.
Danke für's Lesen
Allzeit gute Fahrt
Gruß
Matti
Ja Stino.
Bin heute nur leer gefahren, habe sie nicht gemerkt.
Wie es beladen wird, werde ich irgendwann mal testen. Wenn die Koffer in etwa gleich schwer beladen werden, wird das denke ich keine größeren Einschränkungen geben. Aber hier gibt's ja genug, die mehr Erfahrungen mit den Koffern haben. Vielleicht liest ja jemand mit und kann berichten.
Ich habe es heute endlich mal geschafft, meine Seitengepäckträger samt Pneumant 32L-Koffer zu verbauen. Anschließend noch eine kleine Runde mit meiner Tochter gedreht.
Ganz schön groß das Ganze. Vielleicht hole ich mir doch lieber noch die 26L Koffer für kurze Touren.
Zum örtlichen Motorradhändler und freundliche gefragt, ob er mir zwei neue Schläuche und Reifen draufmachen kann und die Speichen justieren kann. Zwei Tage später kam dann der Anruf, die Felgen seien Schrott, er könne mir neue anfertigen für 600-700€. Ich war immer noch FSJler mit 400€ Taschengeld.
Wie oft ich ihn verflucht habe, weiß ich nicht mehr, aber notgedrungen meine Schwalbe abgeholt und nach neuen Felgen Ausschau gehalten. 200€ ink. Versand, aber wer baut sie mir ein, zum Motorradhändler kann ich nicht mehr.
Hey, willkommen im Forum.
Irgendwas mach ich falsch. Wie wenig Arbeit ich hätte, wenn ich 600€ für einen Felgensatz aufrufe 
Ach nee... Lass Mal. Ich bleibe bei meinen Preisen, da ergeben sich mehr soziale Kontakte, denen man danach auch noch in die Augen schauen kann...
Es ist leider wie es ist. Irgendwann steht immer ein Dummer auf. Die Erfahrung musstest du 2015 wohl auch machen, da warst du es persönlich. Vielleicht bist du hier ein paar Jahre zu spät angemeldet und hättest bereits anfängliche Fragen sofort geklärt bekommen. Dennoch, willkommen im Forum.
Gruß
Matti
Alles anzeigen
angeschafft aus langer Weile in der 3 Woche der Corona Kriese
verbaut ist ein kleiner Honda Motor aus einer XL 125R mit ca. 12PS der ein Wartburg 311 Getriebe über Kette antreibt
und somit 20 vorwärts und 5 rückwärts Gänge zur Verfügung stehen
der Anhänger ist eigentlich von meinen Rasentrecker und hier zweckentfremdet
MfG.
Wie funktioniert das? Ich hab jedenfalls noch kein 311er Getriebe mit 25 Gängen gesehen.
