Wenn es ein -8 ist, dann aber ein Ersatzteil, wenn nicht sogar ein Nachbauteil. Ich kenne den -8 nur mit der großen Leerlaufgemischschraube. Ist vielleicht eher ein -11.
Mit dem set für den -5 machst du aber erstmal nichts verkehrt. Nadeldüse und zerstäuber können noch unterschiedlich sein.
Mf jan
Ich sage mal das deine Kupplung zu gut trennt. Also hast du entweder falsches Öl drin, oder die einstellung stimmt nicht.
Mfg Jan
Wozu denn 2 Löcher? Das eine ist die Leerlaufkontrolle, und das zweite?
Das zweite loch war wohl mal eine Fernlichtkontrolle, braucht man wohl in einigen Osteuropäischen Ländern.
Mfg Jan
Also ich sehe hier zwei wege die zum selben ziel führen.
Mf Jan
Beim Spatz müsstest du versuchen alles unter dem Tank unterzubringen, oder vielleicht auch im Batteriefach. H4 wird eh nicht gehen, oder gibt's da nen passenden Reflektor?
Es gibt beim Spatz auch unterschiedliche Kurbelwellen wo sich die konen unterscheiden, da muss man dann das entsprechende Polrad für kaufen.
MfG Jan
Ich meine damit einen leicht bearbeiteten 63er. Einen der zum DreigangGetriebe passt. Den passenden Führerschein hast du?
MfG Jan
Wenn du dir einen Alltagstauglichen Zylinder suchst der so fünf bis sechs Ps bringt und das ganze nachher so 70 bis 75, dann sollte es auch mit den normalen Bremsen passen. Ist ja beim Sperber und S70 auch nicht anders.
Bremsbeläge,Schwingenbuchsen,Reifen und Federbeine sollten möglichst neu sein. Dann fährt sich das auch vernünftig.
MfG Jan
Von meiner Schwalbe gibt's nichts online. Deswegen ist es eben notwendig sich vorher einen Prüfer zu suchen und mit dem abzusprechen was er alles geändert haben möchte.
Das die Bremsen und der Rest gut sein müssen ist natürlich auch Wichtig.
Also ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass es möglich ist sowas eingetragen zu bekommen. Hab das ganze gerade im letzten Jahr durch, 63er von Zt, Aoa3, Rvfk20 und geänderter Luftfilter wurde bei mir abgenommen.
Suche dir einen Prüfer der das abnehmen darf, bespreche mit dem was du vor hast, und dann wird sich schon ein weg finden.
Auf der Autobahn würde ich trotzdem nicht fahren wollen.
MfG Jan
Dann werd ich mal bei der Devk Anfragen, wenn es soweit ist. Bei vier fünf Mopeds, die man nur ein bis zweimal im Jahr durch den Ort fährt, kommt man da schon etwas günstiger bei weg als bei Regulären Schildern.
MfG Jan
DEVK Allgemeine Ü23 Haftplicht 56€ mit TK und 150€ SB 96€. TK mit 50€ SB entsprechend teurer. Rotes VKZ kostet genau so viel. Gr.
Gibt die Devk rote Kennzeichen an Privatleute aus,oder auch nur an Gewerbetreibende?
MfG Jan
Wenn wirklich alles fest ist, dann kann es auch sein dass am Unterbrecher das Öl fehlt.
MfG Jan
